Дребезжит ручка КПП на калине 1

Замена Обоймы Шаровой Опоры Рычага Кпп Калина

Сообщества ›ВАЗ: ремонт и доработка› Блог ›Changing the Clip мяч опоры рычага коробка передач Калина машина 1.6 8кл

Это шутка, что инженеры АвтоВАЗа не умирают своей смертью. Все больше и больше, когда я ремонтирую, эта шутка становится тем, что остается от нашего клиента сильнее, чем предыдущий.

Началось с того, что у нашего клиента остался железный стук в неровной моторной зоне. Сначала я подумал, может быть, с защитой. Однако его здесь не было. Остановился в яме. А там п? C. Шток переключения передач опирается на глушитель. Ой как! Оказывается рычаг Трансмиссия удерживается зажимом, который является резиновым и в двух местах очень узким для таких нагрузок. Потяните рычаг переключения вверх и снимите всю передачу. Между железной прокладкой и держателем находится пильный диск. Поскольку мой клип разделился на две части, мне было трудно разобрать весь набор. Не снимайте ботинок с крыльев; это не сработает. В КАЧЕСТВЕ ?! Я понятия не имею, что с ним случилось. Моя смена заняла около 2 часов.

Переходим к замене.
Нам будет полезно:
Новый держатель мяча опоры рычага Коробка передач (570 рублей)
Ключ — 10, 13.
Отвертка Филлипс.
Плоскогубцы с тонкими концами, другими словами, пинцет.
Если, конечно, погремушка, это будет намного проще.
Запас терпения.
Почти полное отсутствие несовершеннолетних, потому что калина Рамонто очень сильно развивает фантазию в направлении цензуры.

Автомобиль должен быть загнан в яму или лифт. Часть работы идет снизу машины.
К сожалению, не всем необходимо снять глушитель. Для этого снимите зажим возле заднего колеса. Будьте осторожны, когда глушитель разобран, на нем много ржавчины и грязи. Далее снимите глушитель с десны и переместите его в любом направлении. Затем открутите два винта 13, которые клип прикручен к тяге. Ниже то, что делает наш клиент.
К сожалению, мне пришлось подтянуть ручник. Снимите щиток и затяните. Существует принцип ничего сложного. Вам нужно два ключа на 13, чтобы привести себя в форму.
Ниже нет фотографий, я был очень занят процессом.

Затем мы идем в салон. Бестселлер начинается с этого вопроса. Я не знаю, как, однако, инженеры Vase успевают сделать все возможное, очень неудобно для анализа.

Рычаг переключения передач закрыт, лязгая на вибраторе

Это тянет рычаг переключение передач включено калина Подпишитесь на канал и смотрите новые выпуски.

Лада Калина неисправность КПП

Рычаг переключения передач упал на 10 см. Звук стука при запуске со второй и четвертой передач. После ремонта.
Сначала нужно снять пластик вокруг рычага переключения передач. Снимите пластик с колодки стояночного тормоза. Есть три винта. Позже откручиваем кнопку ручника и снимаем ее.

Кнопка ручного тормоза и саморез для удаления
Ослабьте винт через щель. Вот какая фантазия вам нужна, чтобы разместить ее там. Затем снимаем пластик с воздуходувки у ног водителя и пассажира. Есть один винт на одной стороне. Есть два пластиковых винта, которые удерживают пластиковую панель вокруг коробки передач. Поднимите эту панель. Снимите крышку переключения передач. Мы видим железную пластину, удерживаемую четырьмя болтами.

Очень неудобно крутить их, не звоня. У меня этого нет. Мы должны были пытать. Кроме того, инженеры проявили изобретательность. Крайний левый болт находится под задней подставкой для ног пассажира. Так что даже если у вас есть трещотка, вам нужно безразлично волноваться. Далее откручиваем болт с гайкой, которая соединяет рычаг и железку, которая ведет к коробке передач и переключает передачи. Я не знаю, как это называется, может быть, за кулисами, а может и нет, но мы назовем это. Запомните процедуру разбора этого механизма, так как мы должны его собрать. Есть 5 частей.

Мы следуем И вот началась неделя ожидания ремонта и вождения с пониманием, что с машиной что-то не так. Читайте о ремонте онлайн. Несколько статей на эту тему. Один человек написал, что смена занимает 20 минут. Проверено на личном опыте. Затем высушите зажимную петлю. Здесь нам понадобятся плоскогубцы или щипцы. Вытаскиваем рычаг и получаем зажим.

Я пытался снять старую петлю с рычага. Другими словами, не хватает силы, фантазии. Я решил оставить старый, потому что мне кажется, что я долго работаю.

Позже мы собираем то, что еще предстоит сделать для нашего клиента, в обратном порядке, к сожалению, мне показалось, что сначала мне было проще починить клип с помощью обуви и железной прокладки. С точки зрения веса, нам неудобно собирать нашего клиента. Затем мы сохнем и собираем нашего клиента, остаемся в пункте назначения.

После сборки только поводок в салоне не забудьте спуститься под машиной и есть что-то, что осталось собрать нашему клиенту.