Хендай гетц замена топливного фильтра, видео

Регламенты ТО систем двигателя

Замена масла и масляного фильтра

Как было написано выше, литература рекомендует выполнять эту процедуру каждые 15 тысяч пробега. По факту этот интервал в основном уменьшен до 10 тысяч пробега. Я меня масло себе и всем знакомым гетцам (и не только) каждые 8 тысяч пробега. Естественно вместе с масляным фильтром, это даже не обсуждается. Совершенно не тот пункт, на котором можно сэкономить!

В качестве примечания, хотелось бы сказать, что часто встречаются автомобили на которых даже интервал в 8 тысяч достигается в лучшем случае за год. В таком случае желательно менять масло два раза в год: перед холодами и перед летней жарой. Такая эксплуатация автомобиля, т.е. долгие простои часто, приносит больший износ узлам двигателя чем ежедневная эксплуатация. При этом масло при долгом простое так же теряет свое свойства.

Рекомендуемый интервал замены масла:
10 – 15 тысяч километров

Так же не рекомендовал бы частую смену производителя масла, особенно частую промывку масляной системы. У каждого производителя масла своя базовая основа и свой комплекс присадок в масло, для того что бы присадки начали работать, т.е. защищать двигатель, проходит 2-3 тысячи пробега. В это время присадки от старого масла заменяются присадками нового масла, следовательно защитной пленки на деталях двигателя практически нет, следовательно нет защиты узлам двигателя. Частая промывка масляной системы, в большинстве случаев приводит к затвердеванию резиновых сальников двигателя, в том числе и маслосъемных колпачков, следовательно преждевременный выход из строя сальников и появление течи масла или «жора масла» двигателем. Конечно у некоторых производителей масел существуют и «легкие» промывки масляной системы. Для примера у компании существует промывка и то компания рекомендует использование ее «при эксплуатации в условиях частных пробок, при агрессивном стиле вождения и превышение стандартного интервала замены масла». Так же стоит отметить, что прописывая рекомендации по применению «легких» промывок, производитель промывки во многом опирается на свой продукт с его свойствами и базовой основой. Выбор за Вами.

Допуски: по API не ниже SG, по SAE вязкость масла стоит выбирать по температурным условиям эксплуатации, в соответствие с таблицей подбора по SAE. От себя хочу сказать что усреднено масло 5w30 по SAE можно считать универсальным к всесезонному применению.

Детали для ТО замены масла

• масляный фильтр — 26300-35503 (или аналоги от производителя). Так же допустимо применение масляного фильтра других производителей, в соответствие с каталогом подбора.
• шайба сливной пробки — 21513-23001

Воздушный фильтр

К сожалению, в нашей стране дороги не моют, следователь грязи и пыли в воздушный фильтр попадает достаточно много. Воздушный фильтр рекомендую к замене с каждым интервалом замены масла, т.е. 8-10 тысяч. От этого система впуска только скажет спасибо.

Рекомендуемый интервал замены воздушного фильтра:
10 – 15 тысяч километров

Детали

• Воздушный фильтр — 28113-1C000 (или аналоги других производителей)

Замена свечей и высоковольтных проводов

Здесь каждый делает свой выбор, но в качестве личного опыта могу порекомендовать, в условиях не очень качественного бензина, замену свечей каждые 20 тысяч пробега.

Рекомендуемый интервал замены свечей:
20 тысяч километров

Рекомендуемый интервал замены высоковольтных проводов:
75 – 90 тысяч километров

Список необходимых запчастей

• Свеча зажигания — 18814-11051 (4шт. или аналог других производителей)

ВВ-провода для Hyundai Getz с двигателем 1.4 (g4ee) или 1.6 (g4ed):

• 27420-26700 — провод 1 цилиндра
• 27430-26700 — провод 2 цилиндра
• 27440-26700 — провод 3 цилиндра
• 27450-26700 — провод 4 цилиндра

Провода для Hyundai Getz с двигателем 1.3 (g4ea):

• 27420-22020 — провод 1 цилиндра
• 27430-22020 — провод 2 цилиндра
• 27440-22020 — провод 3 цилиндра
• 27450-22020 — провод 4 цилиндра
• Комплект — 27501-22B10

ВВ провода для Hyundai Getz с двигателем 1.1 (g4hd):

• 27420-02610 — провод 1 цилиндра
• 27430-02610 — провод 2 цилиндра
• 27440-02610 — провод 3 цилиндра
• 27450-02610 — провод 4 цилиндра

Топливный фильтр и топливные форсунки

Производителем рекомендован к замене каждые 45 тысяч пробега, по факту ссылаясь на качество бензина этот интервал можно смело сократить.

Рекомендуемый интервал замены топливного фильтра:
30 – 35 тысяч километров

Что касается форсунок, тут тоже есть интересный момент — не один производитель не указывает в регламентах чистку топливных форсунок, официальные сервисы тоже этого не делают ни на одном этапе обслуживания авто. Может быть и не надо их чистить? Надо! Здесь меня поймут те, кто в владел карбюраторными авто. Карбюратор же мы мыли, причем желательно раз в полгода-год. Тоже самое и с топливными форсунками, они так же загрязняются как карбюратор. В условиях нашего бензина форсунки желательно мыть каждые 20-25 тысяч пробега. Я уверен, что Вы это не делали ни разу, а у некоторых пробег уже за 100 тыщ. Промойте, не пожалеете! Динамика авто и отзывчивость педали акселератора меняются в корень! В дальнейшем, в качестве поддержания частоты можно периодически (раз в 10 тысяч) использовать разнообразные присадки в топливо, прочищающие топливную систему, тогда можно расширить интервал промывки форсунок до 35-40 тысяч км.

Рекомендуемый интервал промывки топливных форсунок:
25 – 35 тысяч километров

Запчасти для ТО топливной системы

• Топливный фильтр тонкой очистки — 31112-1C000 (аналог 31112-1CA00)
• Фильтр грубой очистки (сеточка) — 31090-17000
• К процессу промывки форсунок со съемом с двигателя понадобятся новые уплотнительные кольца — 3531222000

ГРМ, ролики и помпа

В принципе все уже было описано в разделе Замена ремня ГРМ. Замена ремня ГРМ, роликов ГРМ и, желательно, насоса охлаждающей жидкости каждые 60 тысяч пробега.

Рекомендуемый интервал замены ремня ГРМ:
каждые 60 тысяч километров

Список запчастей для ТО ГРМ

Для двигателя 1.4 (g4ee) и 1.6 (g4ed) —

• Ролик натяжной — 24410-26000;
• Ролик обводной — 24810-26020;
• Ремень ГРМ — 24312-26001;
• Водяной насос — 25100-26902;
• Прокладка водяного насоса — 25124-26002.

Для двигателя 1.3 (g4ea) —

• Ролик натяжной — 24410-22020;
• Ремень ГРМ — 24312-22613;
• Водяной насос — 25100-22650;
• Прокладка водяного насоса — 25124-22000.

Охлаждающая жидкость

Рекомендуемый интервал замены охлаждающей жидкости:
каждые 40 тысяч километров или 2 года

Охлаждающая жидкость, она же тосол, она же антифриз теряет свои качества километров через 40000 пробега или 2 года эксплуатации. Может быть и раньше, это можно узнать по цвету жидкости. Цвет антифриза, а точнее его краситель, является своеобразным индикатором у новой жидкости он яркий и насыщенный, старая жидкость становится более тусклой и более прозрачной. Если так, значит пора.

Форум: Hyundai Getz II (2005-2011)

Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Hyundai Getz II (2005-2011), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).

Добрый вечер! У меня проблема: расход почти 20 литров на 100км, вобщем бака хватает на 200 км и загорается сигнальная лампа бензобака. Делал диагностику, все датчики в порядке. Посоветовали промыть форсунки – промыл. Посоветуйте пожалуйста в чем может быть причина? Подскажите реальный расход зима-лето?

взял гетса 2 месяца назад для супруги (1.4, автомат, 97 лошадок). б/у 4 года, но хорошенький. опыта вождения иномарок не имею и сравнить его могу только с отечественной классикой. впечатления от управления этой машиной самые наилучшие, внутри комфортно и удобно, все, что нужно есть. пока нашел у Хёндай Гетц только 3 недостатка-низковата зашита и сама машина (осторожнее на препятствиях нужно быть), после простоя в течение суток на морозе свыше 20 градусов завести дистанционно не получится, только вручную. и самое главное-прожорлив без меры, особенно в сильные морозы. на прогреве кушает тоже здорово. расход доходит до 20 литров на 100 км. как ни пытался, но пока (зимой) меньше 15 не укладываюсь. многое зависит от стиля езды, времени езды и частоты прогревов. разговаривал с владельцем такой же машины-проблемы те же. короче, вывод-если ездить на короткие расстояния, часто греть машину, ездить медленно или ускоряться без меры, часто стоять в пробках (особенно если все это зимой) готовьтесь к тратам на бензин. уж очень машина любит хорошо питаться. и еще-обратите внимание на свечи. от их качества и работы тоже зависит расход топлива. всем удачи!

Виктор, вот вам видео “Замена ламп центральной накладки Хендай Гетц”

Советую сменить заправку и сделать чип тюнинг!

По поводу завода автомобиля после -5 у меня аналогичная проблема. То заводится после 10 раза, то вообще не заводится, садится аккумулятор. Автомобиль 2008 года Хендай Гетц 1,4 АКПП. Поменял: свечи, уплотнительные кольца (оригинал), топливный фильтр. Ничего не помогает. Прочитал, что меняют еще форсунки, подскажите какие? По заводу, что то подсказывает, что не хватает давления в топливной системе.
Умные люди подсказали, как выходить из этой ситуации, действительно, стала заводиться со второго раза, хотя и “геморрой”. Делюсь, если очень приспичит ехать. Надо раз пять-семь поворачивать ключ зажигания до включения индикации, не включая стартер, а потом выводить ключ, после прекращения работы бензонасоса (характерный звук, длится 3-5сек.) в исходное положение. Ждать 1-3сек. и повторять ту же процедуру. Когда после 5-7 раза Вы не услышите звук работающего бензонасоса при включении зажигания, можно смело включать стартер, держа ключ не менее 5 сек. Смотри положение стрелки тахометра.

Всем привет! Купил авто с нуля в 2008. Хёндай Гетц объем 1.1 мощность 66 л.с. Накатал 71000 км. Подумываю сменить машину, стал просматривать по инету, что можно приобрести, ну и конечно отзывы. Пришел к неутешительному выводу, линейка хороших неприхотливых авто совершенно пуста. Жалко что свернули выпуск Гетца. За 4 года ни одного нарекания по поводу машины не было, кроме низкой посадки первые пару месяцев (пока не привык). Расход 5-6 л/100км. Зимой часто ночует на улице, было и -30 и-35 заводилась всегда, по трассе 120-130 (иногда 150) быстрее по нашим дорогам ехать просто опасно. Кстати тем кто соберется менять Гешу на другое авто, появляется проблема выбора. Сложно подобрать машину в которой чувствовал бы себя более или хотя бы так же комфортно.

Товарищи, у кого при -10 не заводится! Тысячу раз уже писали на форумах, в том числе и здесь, что надо поменять оригинальные уплотнительные кольца топливного насоса, которые дубеют на холоде, на кольца топливных форсунок ВАЗ 2111.

Тут Павел об этом писал. Если хотите проверить в чем дело, то посмотрите как заводится машина на холоде с бензобаком, залитым под завязку и с полупустым баком. Все сразу станет ясно.

год назад взял ГЕШУ (Хундай Гетц 1,4 АКПП 2007 г.в.) у знакомой. на одометре было 24 т.к. Сейчас 84 Т.Км. за это время поменял втулки стабилизатора и один саленблок. вполне достойно для такого пробега. минусы: дорожный просвет (привыкаешь быстро), маленький багажник (мне он только для сабвуфера:), большой расход (мне 23 года гоняю как дурак:) зимой 14-16 Л/100км, летом 10-12-оба по городу. по трассе и так и так 6-9. Козлит по трассе. Плюсы: относительно просторный салон, заводится зимой хорошо, подвеска в городе очень хороша, очень надежная (повторюсь, мне 23, эх гоняю)) другая бы посыпалась, а геша терпит. ВСЁ ТЕРПИТ) ИТОГ: Машина-хорошая, для своих денег я бы сказал ОТЛИЧНАЯ. У меня у предков машины классом выше и марки премиальнее, мне есть с чем сравнивать. Собрался менять и зашел в тупик. Выбрать нечего.

Ребят подскажите пожалуйста что делать со скрипом в багажном отделении скрипит невыносимо, машине 1,5 пластик в багажнике скрипит как на девятке. Подскажите что делать? Заранее спасибо.

Как поменять топливный фильтр на Хендай-Гетц

Любому транспортному средству периодически требуется замена различных расходных материалов. Для этого можно обратиться в сервисный центр либо сделать всю работу самостоятельно. Самостоятельно провести процедуру нетрудно. Все что нужно это знать расположение комплектующих во время итоговой сборки.

Особенности процедуры

Несомненно, такая работа имеет много нюансов. И их нужно учитывать непосредственно перед разбором. Например:

• У топливного шланга сильный зажим. Это специально сделано в целях безопасности, чтобы во время поездок он не слетал. Будьте готовы что для того, чтобы его снять придется хорошо потрудиться.
• Вам не придется лезть под автомобиль для замены фильтра. Процесс происходит через салон. Под задним сидением есть небольшой люк, скрепленный восемью гайками. Под ним и находится топливный фильтр Гетц.
• В целях безопасности, а именно чтобы не возникло статического электричества, и искра не попала в бензобак, необходимо заземлить корпус и самого себя. Пока топливный шланг на месте, необходимо стравить давление, чтобы бензин не забрызгал салон автомобиля. Когда вытащите собранный бензонасос, прикройте полученное отверстие ветошью.
• На верстаке или столе, где планируется разборка бензонасоса необходимо убрать. А именно там не должно быть легковоспламеняющихся предметов. Ведь в любом случае при разборке из детали вытечет бензин, который может легко загореться.
• Открутив крышку, вы обнаружите много пыли. Придется все самостоятельно продувать. Однако есть и другой способ. Перед началом процедуры замены можно обратиться в автосалон, заплатить от 1500 до 2 000 рублей за работу и квалифицированные механики сделают всё.
• У детали белый цвет. Однако после работы она должна стать черно-серой.

Что собой представляет топливный фильтр

Топливный фильтр — это один из важнейших фильтрующих элементов топливной системы. Он предназначен для задержки мусора, ржавчины и частичек грязи в топливе. В большинстве случаев он оснащен специальными картриджами с бумажными фильтрами. Топливные фильтры сегодня установлены практически на всех современных автомобильных моторах.

Поскольку такие автомобили, как Хендай Гетс особенно чувствительны к качеству горючего. Плохо отфильтрованное топливо может содержать в своем составе несколько разновидностей примесей и загрязнений. Например, это могут быть частички краски, попавшие в топливный бензобак в процессе заправки, либо ржавчина, возникшая в стальном баке от избытка влаги. Если такие вещества будут часто попадать в топливную систему, то без серьезных поломок обойтись не получится. Первым делом сломается топливный насос и форсунки.

Кроме этого при использовании топливных фильтров повышается мощность мотора. Ведь, как известно, чем меньше в горючем грязи, тем лучше происходит сам процесс горения

Замена топливного фильтра Хендай Гетц должна производиться в равные промежутки времени. В большинстве случаев лучше просто заменить старый фильтр новым. Но некоторые мастера знают, как их можно очистить и установить обратно. Однако прибегать к такому стоит только в крайних случаях. Если фильтр не менять вовремя, то это приведет к засорению, значит, поток воздуха не будет попадать и мотор станет намного хуже работать.

Инструкция по замене топливного фильтра своими руками

Для начала сбросьте давление в топливной магистрали, чтобы не забрызгать салон бензином:

1. Сложите задние сиденья и приподнимите заднюю подушку. После снимите напольное покрытие и открутите колпачок от люка.
2. Под крышкой вы увидите пластиковую панель, которая служит укромным и безопасным местом, поэтому залейте полостью герметиком. Герметик срезается ровным и тонким слоем. Ножом по всему периметру детали.
3. Достаньте насос в полной сборке. При этом отсоедините все колодки и патрубки от пластиковой крышки.

Процесс демонтажа завершен. Теперь можно приступить к разборке самой детали:

1. Отщелкните три фиксатора при помощи разных отверток.
2. Снимите сливной штуцер плоской отверткой.
3. Снимите нижнюю крышку. Выкрутите сетку-фильтр поворотом на 45 градусов.
4. Отстегните под крышкой 2 разъема.
5. Ослабите «ушки» из пластика, которые держат верхнюю крышку.
6. Отсоедините топливный датчик.
7. Отключите контакт электростатической защиты.
8. Извлеките насос со всеми проводами, отведите штуцер от регулятора давления.

Теперь можно снять старый топливный фильтр Хендай Гетц и установить новый в той последовательности, в которой механизм разбирался.

Хендай гетц замена топливного фильтра, видео

Автомобиль комплектовался четырьмя бензиновыми двигателями 1.1 SOHC, 1.3 SOHC, 1.4 DOHC, 1.6 DOHC, после рестайлинга с 2005 (1.1, 1.4 и 1.6 литровыми моторами) и одним дизельным 1.5 CRDi. В Россию версия с дизельным двигателем официально не поставлялась.

Следовательно, топливные фильтра на автомобили Хендай Гетз Корейского производства необходимо подбирать и устанавливать в зависимости: от года выпуска, модели, региона.

Поставщиком на конвейер является компания MOBIS, упаковщиком выступает Kia & Hyundai. Экспортные запчасти под оригинальным брендом Kia & Hyundai не имеют надписи MOBIS. На внутренний корейский рынок «оригинала» поставляются те же запчасти, но уже с надписью MOBIS, с оригинальными значками Kia & Hyundai и голограммой под индивидуальным номером.

А вот в китайских подделках под «оригинал» часто стоит одинаковый номер на всех голограммах или же она отсутствует вовсе. Хотя в последнее время подделки бывают настолько похожи на оригинал, что сразу разобраться очень сложно. Контрафакт может попадаться даже у не проверенных поставщиков с рынка Кореи.

Топливный фильтр Хендай Гетц – где находится, особенности выбора

Топливный фильтр на Хендай Гетз находится в топливном модуле вместе с топливным насосом, датчиком уровня топлива, который в свою очередь погружён в топливный бак, доступ к которому осуществляется из салона, предварительно убрав заднюю сидушку. Затем следует поднять ковер, который крепится двумя клипсами справа и слева, клипсы можно смело вытаскивать вверх.

Под ковром находится лючок, который крепится не на шурупах, а на клею, отрываем его.Топливные фильтра Хендай Гетз имеют различную конструкцию и каталожные номера в зависимости от года выпуска и региона. Номера по применяемости указаны в таблице.

OEM	Год	Модель двигателя	Топливо	Цена, руб
EUR1C0PA02 GETZ 02: OCT.2006 (2002-)
31112-1С000	20.05.2002-2006	1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC	Бензин	2333
KEURPTB06 GETZ 06: NOV.2006- (2006-)
311121C000	06.11.2006 — 05.11.2011	1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC	Бензин	2333
S31112-1C100	05.11.2007 — 07.01.2011	1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC	Бензин	1889
IEURPTBI07 GETZ 07 (INDIA PLANT-EUR) (2007-)
31112-0B000	2007-	1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC	Бензин	7456

Существуют фильтра Product Line-2, которые предназначены для постгарантийных авто, его можно определить по символу «S», стоящему впереди оригинального номера. Product Line-2 поставляется официальным дилерам Kia&Hyundai, как более дешёвая альтернатива оригиналу. Оригинальный фильтр для Hyundai Getz – 31112-1C000.

Так как фильтра продаются отдельно от топливного модуля. Есть как оригинал так и не оригинал.

Аналоги от других производителей представлены в таблице

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Nipparts	N1330522	408
Ledo	M80222LFFB	419
Aiko	JN9302	468
Kortex	KF0020	482

Фильтр грубой очистки бензина (фильтр-сетка) устанавливался на Хендай Гетц с вместе с топливным модулем. Оригинальный номер товара: 31090-17000.

Аналоги фильтра-сетки представлены в таблице ниже:

Производитель	Артикул	Цена, руб.
KROSS	KM79-02952	140
NSP	NSP023109017000	150

Также можно купить и полностью весь модуль в сборе – 31110-1C000.

Топливный фильтр на Hyundai дизель

На дизельные версии Хендай Getz с дизельным двигателем 1.5 CRDi устанавливается выносной топливный фильтр. Располагается он в подкапотном пространстве с левой стороны, если смотреть по ходу движения авто. Причем в зависимости от года выпуска авто его размеры и номера будут иметь отличие. Это обусловлено различием конструкции топливной системы в конце 2005 года.

Артикулы оригинального топливного фильтра представлены в таблице:

OEM	Год	Модель двигателя	Топливо	Цена, руб.
EUR1C0PA02 GETZ 02: OCT.2006 (2002-)
31922-17400	21.07.2003 — 01.01.2004	1.5 T/C INTER COOLER DIESEL	Дизель	1097
31922-26910	01.08.2005 — 31.12.2006	1.5 T/C INTER COOLER DIESEL	Дизель	1745
KEURPTB06 GETZ 06: NOV.2006- (2006-)
31922-2B900	30.01.2007 — 26.01.2011	1.5 DOHC – TCI DIESEL	Дизель	1799
S31922-2B900	30.01.2007 — 26.01.2011	1.5 DOHC – TCI DIESEL	Дизель	2177

Топливные модуля для дизельных двигателей устанавливаемые в топливный бак отображены в таблице:

Каталожный номер	Применимость к двигателям	Тип двигателя	Цена, руб.
31970-1C400	1.5СС	DOHC – TCI DIESEL	53099
31970-1C500	1.5СС	DOHC – TCI DIESEL	53062
31970-1C800	1.5СС	DOHC – TCI DIESEL	9259

Аналоги дизельного топливного фильтра Hyundai Getz

Производитель	Артикул	Цена, руб.
TSN	9.3.288	147
SCT	ST 316	230
Dag	DF8001	231

Когда менять топливный фильтр на Hyundai Getz второе поколение

Согласно регламентного ТО замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Getz производится каждые пять лет или через 60000 км пробега в зависимости от события которое наступит ранее. Также рекомендуют проводить замену фильтра и сеточки каждые 50 тыс. пробега. Но этот срок относительный. К примеру, на дизельных силовых агрегатах этот срок короче.

Равным образом на срок замены влияют те условия, в которых эксплуатируется авто и качество топлива, которое в него заливается. Если горючее сильно загрязнено, то, естественно, и фильтрующий барьер придет в негодность намного раньше.