Avto-mpad.ru

Как снять передние сиденья на ВАЗ 2107

Как снять сиденье на ВАЗ 2107

Автолюбители дюже робко относятся к своим автомобилям: ухаживают за ними, красят, даже меняют интерьер салона. Правда, в жигулевской классике тюнинг салона обыкновенно касается торпеды, руля либо передних сидений. Задние сиденья успешно позабыты с момента получения четырехколесного друга. Но изредка обстоятельства требуют демонтажа сидений вашего авто, скажем, во время перевоза габаритных пророческой либо при смене чехлов. Как снять заднее сиденье в ВАЗ-2107 верно?

Вам понадобится

Инструкция

1. Наблюдательно оглядите задние сиденья. Обнаружьте место, где располагаются два фиксатора, приваренные к полу машины, на которых установлена подушка сиденья. Сейчас оглядите полку кузова, там обязаны быть верхние крепления спинки сиденья. Они выглядят как металлические пластины, зафиксированные в скобы. Нижние крепления находятся вдалеке внизу, в арках колес. Учтите, что вначале нужно снимать подушку заднего сидения, а теснее вторым этапом – снимать спинку. Порядок менять невозможно.

2. Старательно, но прочно ухватитесь за нижнюю часть сиденья (подушки) в районе приваренных фиксаторов. Стремительным, уверенным движением поднимите край подушки с одной стороны, потом с иной. Выньте подушку заднего сиденья из салона автомобиля. Помните, при слишком резком движении вверх может нарушиться целостность каркаса.

3. Обнаружьте фиксирующие пластины, которые держат боковую часть заднего сидения (спинку). Допустимо, позже длинной эксплуатации автомобиля эти пластины будет нелегко обнаружить. Вооружившись тряпкой и чистящей жидкостью, протрите детали. Найдя пластины, возьмите заблаговременно приготовленную отвертку и старательно отогните крепежные пластины с 2-х сторон. Бывает, что от времени они засыхают и не реагируют на ваши действия. Тогда возьмите молоток и несильно подбейте отвертку чуть вперед, дабы увеличить рычаг.

4. Отогнув пластины, приподнимите спинку. Единовременно старательно выведите верхнюю часть спинки из скоб, находящихся на задней полке. Сейчас дозволено вытянуть из салона всю спинку целиком.

Совет 2: Как снять сидения

Водители, которые время от времени перевозят в своих автомобилях крупногабаритные грузы, зачастую пытаются увеличить внутреннее пространство салона за счёт демонтажа сидений &mdash как второго, так и первого ряда. Изредка демонтаж сидения выполняется и по иным причинам. В любом случае, всем автомобилисту будет благотворно знать, как снять сидения независимо, если возникнет такая надобность.

  • Инструменты для того, дабы демонтировать сидения, потребуются самые примитивные — вороток, торцевой ключ и 2 отвёртки — крестовая и с прямым шлицем. На демонтаж одного сидения вы потратите не больше 15-20 минут своего личного времени.
  • Чтобы снять сидения первого ряда, нужно открыть крышку (проще каждого это сделать при помощи плоской отвёртки, поддев крышку сверху). Под крышкой вы увидите болт, тот, что нужно отвернуть и извлечь. Всякое сидение крепится четырьмя такими болтами, следственно, проделав данную операцию четыре раза, вы отсоедините сидение от основы и сумеете его снять.
  • В некоторых автомобилях сидения второго ряда снимаются несколько труднее, чем сидения первого ряда. Но и они поддаются демонтажу без специальных сложностей. Для начала нужно отвернуть винты, на которых держатся декоративные пластиковые накладки, и снять декор. Позже этого заднюю часть накладки нужно отогнуть назад, слегка отвести налево, а после этого одним движением подать вперёд и снять.

    Выполняйте все движения старательно и осмотрительно, дабы не повредить пластиковые детали сидений. Исполнив эту примитивную операцию несколько раз подряд, в грядущем вы сумеете исполнять её механически. Снимая декоративные детали, помогайте себе плоской отверткой, ни в коем случае не прикладывая при этом непомерных усилий. Позже снятия накладок отверните фиксаторы сидений и снимите их.

    Видео по теме

    Совет 3: Как утеплить салон ВАЗ 2107

    Утепление салона автомобиля ВАЗ 2107 целебно сказывается и на безопасности движения. Шофер удобно ощущает себя за рулем, перестают запотевать окна машины. Дабы не оказаться в холодном автомобиле в ненастный день, нужно подготовить его к зиме заблаговременно.

    Вам понадобится

    • – отвертка;
    • – комплект резиновых уплотнителей;
    • – герметик;
    • – скотч;
    • – теплоизолятор пенофол фольгированный 3мм.

    Инструкция

    1. В первую очередь избавьтесь от сквозняков. Деформация некачественных резиновых уплотнителей отечественного производства в машине ВАЗ 2107 приводит к тому, что она перестает удерживать тепло и «выдыхает» воздух. Для проверки герметичности автомобиля поезжайте на автомойку.

    2. Проверьте салон позже прохождения внешней мойки. Подметьте, где и в каких местах салона скопилась вода. Присутствие воды говорит о том, что салон машины не держит влагу, а значит, существует также загвоздка теплоизоляции.

    3. Не тратьте время на проклейку или иной метод спасения ветхих резиновых уплотнителей. Они не будут трудиться все равно, и в салоне вновь будет холодно. Приобретете и установите новейший комплект, тот, что обойдется вам в 300-400 руб.

    4. Включите печку и проверьте ее работу в разных режимах. В случае неисправности, займитесь радиатором. Разберите торпеду, снимите бардачок и приборную доску. Демонтаж радиатора – работа не из легких, впрочем его своевременная замена либо добротное поправление при помощи герметика добавит машине 5-6 градусов тепла в зимнюю стужу.

    5. Снимите ковры и прокладки и проложите пол заблаговременно выбранным утеплителем. Обратите внимание, что недорогие утепляющие материалы имеют плохие эксплуатационные характеристики. Помимо того, владеют возмутительным запахом, так как имеют обыкновение впитывать влагу и сторонние запахи в салоне. Бывалые водители рекомендуют утеплитель пенофол фольгированный 3мм. Данный материал решает сразу несколько задач. Помимо функции утепления, он также красиво справляется и с задачами шумоизоляции.

    6. Дальше приступайте к утеплению дверей. Снимите обшивку и полиэтиленовую пароизоляцию. Возьмите пенофол и начинайте вырезать утеплительные прокладки. Допустимо применение заблаговременно подготовленного образца. Прикрепите прокладки на скотч. Обратите внимание, что нужно также вырезать отверстия под ручки и рычаги и укрепить теплоизоляцию вокруг них. Установите на место обивку дверей. Проверьте ход ручек стеклоподъемников.

    7. Если все перечисленные способы не помогают, установите обогреватель сидений. Это устройство не решает вопрос теплоизоляции салона в всеобщем, но отменно улучшает настроение, согревая в ненастные дни как водителя, так и пассажира.

    Видео по теме

    Совет 4: Как снять сиденье в авто

    Появляются обстановки, при которых автолюбителю надобно снять сиденья со своего автомобиля. Поводом может быть ремонт, чистка либо замена сидений. Не неизменно стоит обращаться с данной загвоздкой к эксперту. Снять сиденье с авто дозволено и независимо.

    Вам понадобится

    • – гаечный ключ;
    • – отвертка (крестообразная).

    Инструкция

    1. Обширно откройте дверь в автомобиле, дабы снять заднее сиденье . Позже этого обнаружьте небольшую рукоятку от замка подушки. Она находится под подушкой сбоку. Нажмите на эту ручку, не прикладывая крупных усилий, дабы не сломать ее, потому что довольно трудно будет купить где-либо такую же. С специальной осторожностью вытягивайте подушку, приподняв ее край. Дальше обойдите автомобиль и сделайте то же самое с иной стороны. Это необходимо для того, дабы от пазов отсоединились все концы подушки сиденья. Вытянете подушки из салона, слегка приподняв их.

    2. Установите самое нижнее расположение для подголовников и, приложив существенные усилия, до упора потяните их вверх. Дабы из спинки заднего сиденья достать подголовники, вам нужно дотянуться до фиксатора и нажать на него.

    3. Поищите лямку фиксатора на спинке сиденья и начинайте тащить ее вверх. Если сиденья в салоне подвергались перетяжке, вы можете ее не нащупать с первого раза. Но будьте уверены, она находится там в любом случае. Допустимо, во время работы фиксатор может заклинить, тогда повторите попытку несколько раз. Если итога так и не добились, смажьте данный механизм литолом, позже чего достаньте все элементы.

    Читать еще:  Как сократить расход топлива на автомобиле?

    4. Для снятия переднего сиденья авто, установите рычаг в среднее расположение. С обеих сторон полозьев открутите болты, позже чего надавите на рычаг и передвиньте максимально вперед сиденье , а после этого сразу же максимально вверх. Позже проведения данной процедуры сиденье должно самосильно отсоединиться от полозьев, на которых крепится.

    5. Обнаружьте болт, соединяющий спинку с сиденье м, и открутите его, если хотите снимать сиденье частями. После этого выкрутите из гнезда колесо регулировки спинки. Оно находится на боковой части сиденья. Позже достаньте данную спинку из пазов сиденья и старательно выньте из салона.

    Видео по теме

    Обратите внимание!
    Пластины могут быть в различном состоянии. Если эксплуатация автомобиля осуществляется давным-давно, допустимо нарушение поверхностей. Будьте осмотрительны в применяемом усилии!

    Полезный совет
    Не пытайтесь, забравшись в салон, поднять подушку сразу с 2-х сторон.

    Ваз 2107 ремонт переднего сиденья || Инструкция замены переднего сиденья на ВАЗ 2107 своими руками

    Как снять сидения на ВАЗ 2107(2106)

    Ремонт и тюнинг салона «шестерки» включает в себя демонтаж автомобильных кресел. Перед тем как снять сидения на ВАЗ 2106, потребуется купить головку на «8» и рожковый ключ на «13». При проведении монтажных работ учитывается отсутствие взаимосвязи между передними креслами. Они установлены на салазках, зафиксированных к кузову с помощью 4 кронштейнов.

    Пошаговая инструкция

    Предварительно передние сиденья отодвигают до конца вперед (для обеспечения доступа к задним кронштейнам). Затем отодвигают кресла назад. Для откручивания болтов потребуется ключ на «13». От переднего сиденья отсоединяют электрический разъем. Следующий этап — демонтаж кресел.

    При необходимости заводские сиденья заменяются новыми аналогами. Прежде чем установить кресла, потребуется убедиться в параллельном расположении направляющих салазок. Затем поднимают регулятор, а сиденье сдвигается назад до упора.

    Кронштейны затягивают до момента 20 Н.м. Сиденья сдвигают вперед, задние кронштейны затягивают аналогичным методом. Провода подсоединяют к аккумулятору. Если салазки установлены, их смазывают Фиолом-1 либо Литолом-24.

    Для тюнинга салона ВАЗ 2106 потребуется демонтировать и заднее сиденье. Предварительно специалисты советуют изучить конструкцию заднего сиденья. Этот диван состоит из подушки и спинки. Первый элемент фиксируется двумя шипами, приваренными к кузову «шестерки». Данные шипы установлены в специальные отверстия, расположенные по краям дивана.

    Чтобы снять сиденье, потребуется вставить отвертку между полом «шестерки» и краем демонтируемой детали. Нажимая на отвертку, подрывают диван с посадочных мест. Следующий этап — демонтаж спинки. Этот элемент зафиксирован двумя скобами, приваренными к кузову транспортного средства.

    Ремонтные работы

    Автомобильные штатные кресла «шестерки» в процессе эксплуатации могут ломаться. Чаще не функционирует регулировка кресла, появился перекос либо пролежни. Чтобы отремонтировать сиденье, понадобится по краям снять специальные защелки. Для демонтажа пластины используем плоскую отвертку.

    После демонтажа механизма салазок рекомендуется осмотреть каркас кресла. Если сиденье повреждено, ремонтные работы производятся с помощью болгарки, сварки и молотка. Затем каркас окрашивается. Конструкция собирается в обратной последовательности.

    Чтобы отремонтировать спинку, потребуется снять штатный чехол.

    Для этого отгибаем зубцы при помощи отвертки. Следующий этап — демонтаж полотна и декоративных вставок. После снятия всей накидки демонтируется спинка. Каркас осматривается на наличие дефектов.

    Если в спинке появилась трещина, ремонтные работы производятся с помощью молотка и фанеры. Трещина может появиться и в креплении поворотных механизмов. В таком случае его потребуется вырезать болгаркой. Механизм ремонтируем сваркой и молотком. Следующий этап — сборка поворотного механизма и его синхронизация. Предварительно потребуется очистить и смазать соединительный стержень.

    Если механизм в отремонтированном узле работает хорошо, производится сборка конструкции. Затем проводится повторная проверка работоспособности узла. Составные элементы механизма должны работать синхронно и параллельно. Конструкция зажимается струбциной, приваривается, защищается и окрашивается.

    Если болтается подголовник сиденья ВАЗ 2106, вставляем в хомуты медные полоски. Ржавые фиксаторы рекомендуется зачистить и смазать. На стойках подголовника предусмотрены прямые нижние прорези. Для быстрого демонтажа подголовников рекомендуется установить нижние пазы. Спинка и подголовник собирают в обратном порядке. Ремонтные работы кресел «шестерки» завершены.

    korchim.ru

    Разборка и сборка механизмов регулировки передних сидений

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту ВАЗ 2107 (Жигули) 1982 г.в.
    3. Разборка и сборка механизмов регулировки передних сидений

    Разборку и сборку механизмов выполняйте на снятых сиденьях.

    Рис. 9–22. Механизмы регулировок переднего сиденья: 1 — направляющие салазок; 2 — ползуны салазок; 3 — ролик; 4 — резиновое кольцо ролика; 5 — ограничитель; 6 — защелка салазок; 7 — фиксатор внутренней направляющей салазок; 8 — усилитель спинки; 9 — тяга; 10 — пружина; 11 — шплинт; 12 — винтовая тяга с рукояткой механизма наклона спинки; 13 — рукоятка защелки механизма передвижения салазок; 14 — кронштейн винтовой тяги

    Отсоедините пружину 10 ( рис. 9–22) и выбейте палец тяги 9. Выверните болты крепления салазок к сиденью и снимите их. Выньте шплинт 11 и винтовую тягу 12 из кронштейна 14. Сдвигая ползуны 2 по направляющим 1, выньте ролики 3 и ограничитель 5, снимите ползуны с направляющих.

    Сборку выполняйте в обратном порядке.

    Новиков Максим Глебович — Ремонт регулятора наклона спинки кресла ВАЗ-2107.

    1. Руководства по ремонту
    2. Руководство по ремонту ВАЗ 2107 (Жигули) 1982 г.в.
    3. Сиденья

    9.7.1 Сиденья Снятие и установка Разборка и сборка механизмов регулировки передних сидений

    9.7.2 Снятие и установка Рис. 9–21. Переднее сиденье: 1 — подушка; 2 — спинка; 3 — основание спинки; 4 — пружины; 5 — рамка основания подушки; 6 — рукоятка механизма передвижения; 7 — рукоятка механизма наклона спинки Переднее сиденье. Для снятия сиденья ( рис. 9–21) передвиньте его до отказа назад, в…

    9.7.3 Разборка и сборка механизмов регулировки передних сидений Разборку и сборку механизмов выполняйте на снятых сиденьях. Рис. 9–22. Механизмы регулировок переднего сиденья: 1 — направляющие салазок; 2 — ползуны салазок; 3 — ролик; 4 — резиновое кольцо ролика; 5 — ограничитель; 6 — защелка салазок; 7 — фиксатор внутренней направляющей салазок…

    Наверное, это совсем смешно, но сегодня я публикую очередную статью о ремонте сломанной детали автомобилей ВАЗ, которая, как обычно, и так стоят копейки. К написанию этой статьи меня побудила очередная поломка моего автомобиля, а именно регулятора наклона спинки пассажирского кресла. Уж не знаю, кого я возил столь тяжёлого (да и не бомбил никогда), но на пассажирском сидении начисто срезало гребёнку регулятора, и спинка не фиксировалась вообще ни в каком положении, опрокидываясь на заднее сидение при попытке облокотиться на неё. Естественно в сервис ехать мне было лень, и я решил поглядеть сам, что же там сломалось, и нельзя ли это исправить самому.

    Вообще, данная поломка случается на Жигулях довольно часто. Обычно для ремонта снимают кресло, срубают приваренную сваркой гребёнку, и приваривают новую. Но в домашних условиях можно было бы обойтись и без сварки, просто высверлив места точечной сварки, срубив зубилом сварной шов, и прикрутив новую гребёнку на место через высверленные отверстия. Но времени искать гребёнку у меня не было, да и дрель я уже увёз с дачи в Москву (а занялся я ремонтом на даче). Поэтому я решил просто зафиксировать наклон спинки в одном положении, благо никто из потенциальных пассажиров особенно не пытается его регулировать.

    1. Снимаем кресло. Для этого сдвигаем кресло до упора назад, отворачиваем два передних болта на его нижних полозьях, потом сдвигаем кресло до упора вперёд и отвинчиваем два задних болта на тех же полозьях. Вытаскиваем кресло наружу и переворачиваем, как бы ставя его на четвереньки. Изучаем нижнюю часть, в частности сам фиксатор.

    На рисунке показан фиксатор наклона спинки кресла со сломанными зубцами гребёнки. Благодаря зубцам деталь 1 должна фиксироваться в детали 2, но так как зубцы детали 2 сломаны, фиксации не происходит.

    Однако, как известно, в жигулях все детали имеют хитрые конструктивные особенности, которые как бы специально заложены для того, чтобы мы могли эти детали чинить или дорабатывать… Обратим внимание на пазы детали 2, отмеченные на рисунке стрелками. Они примерно той же ширины, что и расстояния между рёбрами у детали 1 (реально чуть шире). Это позваляет нам легко зафиксировать эти две детали, вогнав туда деталь, показанную на следующей фотографии.

    2. Изготавливаем фиксатор. Его легко сделать из довольно распространённой металлической полосы, фрагмент которой всегда можно найти, хорошенько порывшись у себя или у соседей в сарае. Я нашёл такую полосу, и она по ширине оказалась как раз равной расстоянию между крайними точками пазов, а толщина была как раз равна ширине пазов, что важно для исключения люфта.

    Осталось только выпилить в центре вырез и на наждаке слегка заузить толщину пластины в границах, указанных красными линиями, поскольку, как уже было сказано выше, расстояние между рёбрами детали 2 немного меньше ширины самих пазов, а значит, и толщины детали.

    Обратите внимание, что зубцы фиксатора имеют разную ширину, соответствующую глубине пазов детали 2.

    Вместо пластины фиксатора вероятно можно использовать крупные саморезы, ввёрнутые либо в отверстия, образованные пазами и совмещёнными с ними рёбрами, либо между рёбрами и сломанными зубцами гребёнки. Но такая фиксация не показалась мне достаточно надёжной.

    Фиксатор я сделал высотой 50 мм, но, как видите, его можно сделать и на пару сантиметров меньше. Его размер не играет роли.

    5. Всё. Переворачиваем кресло и устанавливаем его на место в обратной последовательности. Теперь можно ездить, пока вы не соберётесь заехать в автосервис или пока не сдадите автомобиль в утиль.

    Как отремонтировать сломанную спинку сидения на ВАЗ 2107

    Все владельцы отечественного автомобиля ВАЗ 2107 знают насколько неудобными и своеобразными являются передние кресла. В дополнение ко всему, в процессе эксплуатации автомобиля часто случается такое, когда сломалась спинка сидения ВАЗ 2107. Она внезапно перестает держаться в вертикальном положении. Как устранить поломку, и что лучше выбрать — ремонт или установку новых кресел, узнаем в процессе.

    Снятие передних сидений инструкция

    Потребность в демонтаже передних кресел возникает в следующих случаях:

    • Поломка, которую устранить можно только после проведения демонтажных работ.
    • Необходимость шумоизоляции салона, в частности пола.
    • Замена штатных сидений на другие.

    Одной из частых проблем с сидениями на ВАЗ 2107 является поломка или неисправность спинки. Устройство передних кресел предусматривает возможность изменения угла наклона упора для спины, но когда ломается механизм, эта функция перестает работать. Водитель или пассажир, не имеет возможности облокотиться на спинку, потому что она наклоняется(сиденье раскладывается) даже под минимальным давлением спины, а управлять автомобилем в таком положении спинки неудобно. Чтобы найти причину поломки и устранить ее, понадобится для начала демонтировать неисправное кресло, и извлечь его из салона автомобиля.

    Инструкция, как снять переднее сидение на ВАЗ 2107, имеет следующий вид:

    1. Сначала сидение перемещается до упора вперед. Для этого в конструкции механизма имеется соответствующий рычаг. После его смещения вперед, с задней части салона откроется внутренность салазок, закрепленных на спец основаниях на полу авто, при помощи двух болтовых соединений.
    2. Эти болты при помощи торцевой головки или накидного ключа на «8» надо выкрутить и извлечь.
    3. После этого необходимо снова потянуть за рычаг перемещения кресла, и сместить его максимально назад.
    4. Спереди также на салазках также имеются два болта, которые следует выкрутить, чтобы выполнить демонтаж кресла. При этом учитывайте, что один болт крепления салазок спереди идет под головку на «8», а второй на «13».
    5. Теперь можно демонтировать кресло из салона, развернув его к себе.

    Аналогично проводится процедура демонтажа второго кресла, в случае необходимости его ремонта или замены. После снятия можно приступать к диагностике неисправностей. Какие виды поломок спинки встречаются, и как их можно устранить, выясним подробно.

    Ремонт переднего сидения семерки

    Владельцы семерок знают, что неисправность спинки на этом автомобиле — это достаточно частая проблема, и если еще стоят заводские кресла спереди, то наверняка не раз приходилось выполнять их ремонт. Механизм регулировки упора для спины передних сидений очень слабый, и поэтому в один момент может случиться такая ситуация, когда она не фиксируется, а начинает болтаться. Сидеть в кресле с неисправным упором — это как сравнить езду на автомобиле, сидя на табуретке. Не очень приятно, и поэтому если сломалась боковая спинка переднего сиденья ВАЗ 2107, то непременно надо заняться ее ремонтом. Ремонт спинки легко выполнить своими руками, и как это сделать, выясним подробно.

    Причиной выхода из строя крепления спинки является регулировочный кронштейн, за счет которого устройство не только перемещается, меняя положение, но и фиксируется. Именно этот кронштейн и является слабым местом передних кресел на семерках, и как его восстановить, пошагово описано ниже:

    1. После демонтажа сидения, его необходимо перевернуть. Интересует нас не спинка, а подушка, в нижней части которой и находится механизм регулировки положения упора. Имеет он следующий вид, как показано на фото ниже.
    2. Из конструкции понятно, что механизм очень слабый, поэтому и возникают его частые неисправности. Для восстановления и реставрации крепления понадобится купить специальную деталь. Она специально предназначена для ремонта спинки сидений классики, и называется гребенкой.

    Подводим итог о проделанной работе — перед установкой кресла на место, следует зачистить сварной шов, и покрыть его краской. Это продлит срок службы кронштейна. После этого кресло можно ставить на место, и наслаждаться исправной работой спинки. Процесс ремонта не трудный, но требует наличия сварочного аппарата и болгарки. Полезно будет также узнать о том, что сидения на семерке можно заменить, установив вместо родных – кресла от иномарки, а также про замену заднего сиденья.

    Как снять сиденье на ВАЗ 2107

    Автолюбители дюже робко относятся к своим автомобилям: ухаживают за ними, красят, даже меняют интерьер салона. Правда, в жигулевской классике тюнинг салона обыкновенно касается торпеды, руля либо передних сидений. Задние сиденья успешно позабыты с момента получения четырехколесного друга. Но изредка обстоятельства требуют демонтажа сидений вашего авто, скажем, во время перевоза габаритных пророческой либо при смене чехлов. Как снять заднее сиденье в ВАЗ-2107 верно?

    Вам понадобится

    Инструкция

    1. Наблюдательно оглядите задние сиденья. Обнаружьте место, где располагаются два фиксатора, приваренные к полу машины, на которых установлена подушка сиденья. Сейчас оглядите полку кузова, там обязаны быть верхние крепления спинки сиденья. Они выглядят как металлические пластины, зафиксированные в скобы. Нижние крепления находятся вдалеке внизу, в арках колес. Учтите, что вначале нужно снимать подушку заднего сидения, а теснее вторым этапом – снимать спинку. Порядок менять невозможно.

    2. Старательно, но прочно ухватитесь за нижнюю часть сиденья (подушки) в районе приваренных фиксаторов. Стремительным, уверенным движением поднимите край подушки с одной стороны, потом с иной. Выньте подушку заднего сиденья из салона автомобиля. Помните, при слишком резком движении вверх может нарушиться целостность каркаса.

    3. Обнаружьте фиксирующие пластины, которые держат боковую часть заднего сидения (спинку). Допустимо, позже длинной эксплуатации автомобиля эти пластины будет нелегко обнаружить. Вооружившись тряпкой и чистящей жидкостью, протрите детали. Найдя пластины, возьмите заблаговременно приготовленную отвертку и старательно отогните крепежные пластины с 2-х сторон. Бывает, что от времени они засыхают и не реагируют на ваши действия. Тогда возьмите молоток и несильно подбейте отвертку чуть вперед, дабы увеличить рычаг.

    4. Отогнув пластины, приподнимите спинку. Единовременно старательно выведите верхнюю часть спинки из скоб, находящихся на задней полке. Сейчас дозволено вытянуть из салона всю спинку целиком.

    Совет 2: Как снять сидения

    Водители, которые время от времени перевозят в своих автомобилях крупногабаритные грузы, зачастую пытаются увеличить внутреннее пространство салона за счёт демонтажа сидений &mdash как второго, так и первого ряда. Изредка демонтаж сидения выполняется и по иным причинам. В любом случае, всем автомобилисту будет благотворно знать, как снять сидения независимо, если возникнет такая надобность.

  • Инструменты для того, дабы демонтировать сидения, потребуются самые примитивные — вороток, торцевой ключ и 2 отвёртки — крестовая и с прямым шлицем. На демонтаж одного сидения вы потратите не больше 15-20 минут своего личного времени.
  • Чтобы снять сидения первого ряда, нужно открыть крышку (проще каждого это сделать при помощи плоской отвёртки, поддев крышку сверху). Под крышкой вы увидите болт, тот, что нужно отвернуть и извлечь. Всякое сидение крепится четырьмя такими болтами, следственно, проделав данную операцию четыре раза, вы отсоедините сидение от основы и сумеете его снять.
  • В некоторых автомобилях сидения второго ряда снимаются несколько труднее, чем сидения первого ряда. Но и они поддаются демонтажу без специальных сложностей. Для начала нужно отвернуть винты, на которых держатся декоративные пластиковые накладки, и снять декор. Позже этого заднюю часть накладки нужно отогнуть назад, слегка отвести налево, а после этого одним движением подать вперёд и снять.

    Выполняйте все движения старательно и осмотрительно, дабы не повредить пластиковые детали сидений. Исполнив эту примитивную операцию несколько раз подряд, в грядущем вы сумеете исполнять её механически. Снимая декоративные детали, помогайте себе плоской отверткой, ни в коем случае не прикладывая при этом непомерных усилий. Позже снятия накладок отверните фиксаторы сидений и снимите их.

    Видео по теме

    Совет 3: Как утеплить салон ВАЗ 2107

    Утепление салона автомобиля ВАЗ 2107 целебно сказывается и на безопасности движения. Шофер удобно ощущает себя за рулем, перестают запотевать окна машины. Дабы не оказаться в холодном автомобиле в ненастный день, нужно подготовить его к зиме заблаговременно.

    Вам понадобится

    • – отвертка;
    • – комплект резиновых уплотнителей;
    • – герметик;
    • – скотч;
    • – теплоизолятор пенофол фольгированный 3мм.

    Инструкция

    1. В первую очередь избавьтесь от сквозняков. Деформация некачественных резиновых уплотнителей отечественного производства в машине ВАЗ 2107 приводит к тому, что она перестает удерживать тепло и «выдыхает» воздух. Для проверки герметичности автомобиля поезжайте на автомойку.

    2. Проверьте салон позже прохождения внешней мойки. Подметьте, где и в каких местах салона скопилась вода. Присутствие воды говорит о том, что салон машины не держит влагу, а значит, существует также загвоздка теплоизоляции.

    3. Не тратьте время на проклейку или иной метод спасения ветхих резиновых уплотнителей. Они не будут трудиться все равно, и в салоне вновь будет холодно. Приобретете и установите новейший комплект, тот, что обойдется вам в 300-400 руб.

    4. Включите печку и проверьте ее работу в разных режимах. В случае неисправности, займитесь радиатором. Разберите торпеду, снимите бардачок и приборную доску. Демонтаж радиатора – работа не из легких, впрочем его своевременная замена либо добротное поправление при помощи герметика добавит машине 5-6 градусов тепла в зимнюю стужу.

    5. Снимите ковры и прокладки и проложите пол заблаговременно выбранным утеплителем. Обратите внимание, что недорогие утепляющие материалы имеют плохие эксплуатационные характеристики. Помимо того, владеют возмутительным запахом, так как имеют обыкновение впитывать влагу и сторонние запахи в салоне. Бывалые водители рекомендуют утеплитель пенофол фольгированный 3мм. Данный материал решает сразу несколько задач. Помимо функции утепления, он также красиво справляется и с задачами шумоизоляции.

    6. Дальше приступайте к утеплению дверей. Снимите обшивку и полиэтиленовую пароизоляцию. Возьмите пенофол и начинайте вырезать утеплительные прокладки. Допустимо применение заблаговременно подготовленного образца. Прикрепите прокладки на скотч. Обратите внимание, что нужно также вырезать отверстия под ручки и рычаги и укрепить теплоизоляцию вокруг них. Установите на место обивку дверей. Проверьте ход ручек стеклоподъемников.

    7. Если все перечисленные способы не помогают, установите обогреватель сидений. Это устройство не решает вопрос теплоизоляции салона в всеобщем, но отменно улучшает настроение, согревая в ненастные дни как водителя, так и пассажира.

    Видео по теме

    Совет 4: Как снять сиденье в авто

    Появляются обстановки, при которых автолюбителю надобно снять сиденья со своего автомобиля. Поводом может быть ремонт, чистка либо замена сидений. Не неизменно стоит обращаться с данной загвоздкой к эксперту. Снять сиденье с авто дозволено и независимо.

    Вам понадобится

    • – гаечный ключ;
    • – отвертка (крестообразная).

    Инструкция

    1. Обширно откройте дверь в автомобиле, дабы снять заднее сиденье . Позже этого обнаружьте небольшую рукоятку от замка подушки. Она находится под подушкой сбоку. Нажмите на эту ручку, не прикладывая крупных усилий, дабы не сломать ее, потому что довольно трудно будет купить где-либо такую же. С специальной осторожностью вытягивайте подушку, приподняв ее край. Дальше обойдите автомобиль и сделайте то же самое с иной стороны. Это необходимо для того, дабы от пазов отсоединились все концы подушки сиденья. Вытянете подушки из салона, слегка приподняв их.

    2. Установите самое нижнее расположение для подголовников и, приложив существенные усилия, до упора потяните их вверх. Дабы из спинки заднего сиденья достать подголовники, вам нужно дотянуться до фиксатора и нажать на него.

    3. Поищите лямку фиксатора на спинке сиденья и начинайте тащить ее вверх. Если сиденья в салоне подвергались перетяжке, вы можете ее не нащупать с первого раза. Но будьте уверены, она находится там в любом случае. Допустимо, во время работы фиксатор может заклинить, тогда повторите попытку несколько раз. Если итога так и не добились, смажьте данный механизм литолом, позже чего достаньте все элементы.

    4. Для снятия переднего сиденья авто, установите рычаг в среднее расположение. С обеих сторон полозьев открутите болты, позже чего надавите на рычаг и передвиньте максимально вперед сиденье , а после этого сразу же максимально вверх. Позже проведения данной процедуры сиденье должно самосильно отсоединиться от полозьев, на которых крепится.

    5. Обнаружьте болт, соединяющий спинку с сиденье м, и открутите его, если хотите снимать сиденье частями. После этого выкрутите из гнезда колесо регулировки спинки. Оно находится на боковой части сиденья. Позже достаньте данную спинку из пазов сиденья и старательно выньте из салона.

    Видео по теме

    Обратите внимание!
    Пластины могут быть в различном состоянии. Если эксплуатация автомобиля осуществляется давным-давно, допустимо нарушение поверхностей. Будьте осмотрительны в применяемом усилии!

    Полезный совет
    Не пытайтесь, забравшись в салон, поднять подушку сразу с 2-х сторон.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector