Ошибка f87 на вебасто как исправить
Коды ошибок отопителей Webasto
Коды ошибок для отопителей Webasto выдаются либо на цифровой пульт в виде FXX (xx – номер неисправности), либо количеством длинных морганий светодиода на регуляторе температуры.
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Ошибок нет. | |
| 1 | f01 | Отсутствует запуск отопителя после двух попыток. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени. |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/датчика пламени. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Неисправность блока управления. | |
| 1 | f01 | Две неудачных попытки запуска или не обнаружено пламя. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (только для 2000ST бензин). |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| 11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| 12 | f12 | Блокировка отопителя. |
| 14 | f14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
| 15 | f15 | Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления. |
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Неисправность блока управления. | |
| 1 | f01 | Не образуется пламя. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | – |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/датчика пламени. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| 11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| 12 | f12 | Обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата. |
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Неисправность блока управления. | |
| 1 | f01 | Две неудачных попытки запуска или не обнаружено пламя. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | – |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| 11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| 12 | f12 | Блокировка отопителя. |
| 14 | f14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
| 15 | f15 | Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления. |
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Неисправность блока управления. | |
| 1 | f01 | Не образуется пламя. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | – |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/датчика пламени. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| 11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| 12 | f12 | Обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата. |
| Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
| f00 | Неисправность блока управления. | |
| 1 | f01 | Две неудачных попытки запуска или не обнаружено пламя. |
| 2 | f02 | Обрыв пламени. |
| 3 | f03 | Падение или превышение напряжения. |
| 4 | f04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
| 5 | f05 | – |
| 6 | f06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| 7 | f07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| 8 | f08 | Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха |
| 9 | f09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания. |
| 10 | f10 | Перегрев отопителя. |
| 11 | f11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| 12 | f12 | Блокировка отопителя. |
| 14 | f14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
| 15 | f15 | Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления. |
Кол-во миганий
Номер кода
Описание ошибки
Ошибок нет (для моделей S и без литеры).
Неисправность блока управления (для моделей ST)
Две неудачных попытки запуска или не обнаружено пламя.
Коды ошибок Webasto, Eberspacher и Планар
Блок управления – «мозг системы», контролирует работу отопителя в режиме реального времени. Блоки управления делятся на внутренние (находятся внутри корпуса отопителя) и внешние (монтируются снаружи). Блок управления хранит историю отопителя.
В случае неисправности отдельных узлов, блок управления аварийно отключает отопитель и выдаёт код ошибки.
Коды ошибок Вебасто /Webasto/
Код ошибки
Описание ошибки
F 00
неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F 01
пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F 02
обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03
падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04
преждевременное распознавание пламени
F 05
обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F 06
обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08
обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F 09
обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F 10
F 11
обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F 12
обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)
Коды ошибок Эберспехер /Eberspacher/
Код ошибки
Описание ошибки
010
Слишком высокое напряжение
011
Слишком низкое напряжение
012
Перегрев (программа – пороговое значение)
014
Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)
015
Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз
017
Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)
020
021
Свеча – прерывание. Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.
030
Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.
031
Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.
032
Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
038
Реле вентилятора автомобиля – прерывание.
039
Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
041
Водяной насос – прерывание.
042
Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
047
Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
048
Дозирующий насос – прерывание.
050
Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).
051
Превышено допустимое время.
052
Превышено значение времени безопасности.
053
Пламя прерывается во времени ступени управления «большая».
056
Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая».
060
Датчик температуры – прерывание.
061
Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
064
Датчик пламени – прерывание.
065
Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
071
Датчик перегрева – прерывание.
072
Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
090
092-103
Контроллер (блок управления) неисправен.
091
Внешнее помеховое напряжение.
Коды ошибок ПЛАНАР Д4
Кол–во миганий светодиода
Описание ошибки
1
2
Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)
3
4
Неисправность свечи накаливания
5
Неисправность индикатора пламени
6
Неисправность датчика температуры в блоке управления
7
Неисправность топливного насоса
8
Отопитель не запускается
9
Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)
10
Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя
11
Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха
Коды неисправности Webasto
Коды неисправностей на Webasto Air Top
Webasto Air Top 3500/5000 (отопитель воздуха в салоне)
F00 неисправность блока управления, неправильный набор параметров, горячий старт
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение (например в случае разряда батарей или неисправности регулятора напряжения генератора)
F04 преждевременное обнаружение пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев)
F12 обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя
Webasto Air Top 2000ST (отопитель воздуха в салоне)
F00 неисправность блока управления
F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом)
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение
F04 преждевременное обнаружение пламени
F05 пониженное или повышенное напряжение реле контроля пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев)
F12 блокировка отопителя (для разблокировки – вынуть питающий предохранитель при включенном регуляторе температуры, подождать некоторое время)
F14 неправильно смонтирован датчик перегрева
F15 короткое замыкание в цепи датчика заданного значения
Webasto Thermo 90/90S (предпусковой подогреватель двигателя)
F- — отопитель заблокировался, отсоеденить блок управления, подождать, подсоединить обратно, запустить. Также проверить не перемерзло ли топливо
F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом)
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение
F04 преждевременное обнаружение пламени
F05 обрыв или короткое замыкание в цепи детектора пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса
Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350
- F 01 – запуск отсутствует;
- F 02 – обрыв пламени;
- F 03 – падение напряжения ниже допустимого;
- F 04 – обнаружение пламени в ходе предварительной или завершающей продувки;
- F 05 – неисправность датчика пламени;
- F 06 – неисправность датчика температуры;
- F 07 – неисправность топливного электромагнитного клапана;
- F 08 – неисправность мотора нагнетателя воздуха;
- F 09 – неисправность циркуляционного насоса;
- F 10 – перегрев;
- F 11 – неисправность высоковольтной катушки зажигания;
- F 12 – аварийная блокировка.
Если отопитель оснащен в качестве органа управления только выключателем, то код неисправности выдается после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе. После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество импульсов, в зависимости от неисправности, соответствует числу после буквы F в приведенных выше кодах неисправности автономных отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350.
Разблокировка отопителя
Если включение автономного отопителя 5 раз подряд из-за одной и той же неисправности не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя, блок управления блокирует отопитель.
Для разблокирования отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 необходимо включить отопитель, затем снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ, после чего выключить отопитель с помощью пульта управления, восстановить соединение и повторно запустить отопитель.
Как Сбросить Ошибки На Вебасто
Ошибки Webasto и их устранение
Вебасто это автомобильный обогреватель двигателя, дать ему легкий старт в прохладном сезоне. Однако при длительном использовании, как и с любым другим устройством, на нагревателе могут возникать различные неисправности, которые мешают его нормальной работе. В связи с этим огромное количество автолюбителей заинтересованы в предположении, что Webasto не работает. Прежде чем заняться такой проблемой, вам необходимо сначала понять механизм работы и какие проблемы могут возникнуть.
Устройство и принцип действия
Нагреватель, состоящий из 5 компонентов:
- Электрический блок управления;
- Камера сгорания;
- Теплообменник;
- Циркуляционный насос;
- Насос для заправки.
Основные узлы и схема вебасто
Webasto можно запустить как изнутри автомобиля, так и с пульта дистанционного управления на расстоянии до 1 километра.
ТНВД из топливного бака подает в камеру сгорания часть топлива, которая зажигается спиральной свечой зажигания. В камере сгорания размещен теплообменник, который промывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник подключен к небольшому кругу системы, а благодаря циркуляционному насосу охлаждающая жидкость циркулирует через рубашку охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. электрический Устройство управления, подключен к блоку управления двигателем, управляет работой отопителя.
Недостатки Вебасто и их устранение
Читайте также
Основные неисправности включают в себя следующие условия:
- Нагреватель не запускается;
- Отказ от работы;
- При запуске нагреватель останавливается.
Webasto не запускается в зависимости от свойств оборудования и свойств топлива. Надо опираться на то, что нечего сжигать или сжигать что-либо, а в некоторых случаях это может быть.
Отвратительное топливо забивает фильтрационную решетку топливного насоса, что приводит к плохой дозе, а также к полной и недостаточной подаче. Кроме того, плохое топливо оказывает негативное влияние на свечу, которая очень коксовая и прекращает нагрев до соответствующей температуры, а затем становится непригодной для использования.
Мы удаляем ошибку Webasto, быстрый путь без компьютера и ELM!
Это видео объясняет, как диагностировать себя, ошибки сброса и замок со стандартным набором.
Разблокировать и сбросить ошибки Webasto на Freelander 2
Пример крана PALFINGER SANY SRC550C.
В случае отказа лучше всего обратиться в сервисный центр для диагностики конкретного программного обеспечения.
Недостатки Вебасто на дизельном двигателе, похожем на бензиновые автомобили. Webasto может не работать на дизельном двигателе, поскольку в большинстве случаев трудно найти дизельное топливо хорошего качества, а содержание серы выше нормы, оно загрязняет свечу даже больше, чем бензин. Соответственно дизельный двигатель выходит из строя быстрее.
Кроме того, на дизельном двигателе Webasto он не остывает из-за сгущения топлива, которое может просто не попасть в камеру сгорания по трубопроводу. Поскольку Webasto — это не холодный старт, это общая проблема для автомобилей, особенно для дизельных двигателей.
Еще одним недостатком Webasto является изгиб топливной трубы, из-за этого топливо также не сможет попасть в нагреватель. И наиболее распространенные из них, для которых Webasto может не работать: засорение топливной решетки и необходимость в свече зажигания.
Читайте также
Если Webasto не получает это, то отказ управления может быть обязательным условием. И когда Webasto сначала запускается, а затем сворачивается, это может быть в электронике. В этих случаях вам следует обратиться в сервисный центр, где нагреватель подключен к устройству с помощью специального программного обеспечения, и выполнить диагностику.
Ошибки Webasto
Диагностика и сброс ошибок Webasto на вашем компьютере
При неисправностях отопителя генерируется блок управления ошибка, который хранится во внутренней памяти. Когда не работает, контрольный индикатор мигает определенное количество раз через некоторое время. В зависимости от того, сколько раз мигает лампа, это будет код ошибки Webasto. Если вы нашли этот код правильно, вы можете понять причину проблемы и как ее исправить.
Коды неисправностей Webasto включены в аннотацию, прилагаемую к нагревателю, в которой указано, за какую неисправность он отвечает. Ошибка Webasto требуется после устранения неполадок бросать, в противном случае устройство не запустится. По сути, это делается путем подключения нагревателя к компьютеру и удаления его с помощью специального программного обеспечения.
в качестве ошибки сброса на Webasto несмотря на
На некоторых моделях ошибку можно выдать вручную. Для этого на некоторое время выключите ваше устройство и попробуйте запустить его. Если это невозможно, а контрольный индикатор продолжает мигать, необходимо разобрать электрический блок и ненадолго удалить главный предохранитель, тогда проблема должна быть решена.
Но большинство современных моделей требуют только перезагрузки компьютера.
Вывод
Подводя итог, можно смело сказать, что такой обогреватель является очень удобным и хорошо протестированным устройством с широким набором функций и настроек, но требует надлежащего ухода.
Поэтому каждый водитель должен посмотреть на состояние и работу Webasto и заправить автомобиль на проверенных заправочных станциях, и тогда отопитель сможет прослужить долго и не доставлять владельцу ненужных хлопот.
Загрузка...
