Хендай туссан ремонт и обслуживание

Ремонт Хендай Туксон

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Хендай
3. Хендай Туксон

Хендай Туксон— великолепное решение для автомобилистов, которых привлекает уникальное сочетание мягкого городского транспортного средства и надежного внедорожника. Сложно назвать автомобиль полноценным внедорожником и, тем не менее, его эксплуатационные характеристики отвечают самым жестким требованиям претенциозных потребителей. На базе сети техцентров “Автосервис Хендай” неоднократно осуществлялся ремонт Туссонf различных модификаций, а потому наши специалисты имеют солидный опыт «общения» с данной моделью. Ниже будут представлены некоторые обобщающие выводы относительно эксплуатационной надежности основных узлов автомобиля.

Двигатели на Туссонt, как дизельные, так и бензиновые, традиционно надежны и долговечны. Среди частых причин, которые вызывают ремонт авто, можно выделить несоблюдение требований производителя к частоте замены смазывающего состава. Так серьезный ремонт можно отсрочить надолго, если в дизельных моторах обновлять масло не реже 7-8 тысяч км, а в бензиновых не реже 15-20 км. Нужно отметить, что дизельные силовые агрегаты отличаются привередливостью к качеству используемой солярки. Техническое обслуживание и ремонт показал, что низкое качество солярки приводит к порче топливного насоса и засорению форсунок. Замена топливного насоса осуществляется нашими специалистами в предельно сжатые сроки, с учетом особенностей различных модификаций.

Ремень газораспределительного механизма следует менять каждые 60 тысяч км пробега, при этом не стоит забывать о том, что в комплексе с ГРМ замене подлежат ролики и гидравлический натяжитель. Износившиеся ролики нередко заклинивают, что вызывает обрыв ремня ГРМ и серьезный ремонт. Проблема обрыва ремня газораспределительного механизма усугубляется тем, что в случае с данной моделью столкновение поршней и клапанов. Подобный ремонт обходится достаточно дорого и требует наличия высококвалифицированного специалиста.

Коробки передач, как АКПП, так и МКПП, не имеют типичных неисправностей, поскольку отличаются удачной конструкцией. Средний срок эксплуатации трансмиссии на Туксон превышает 250 тысяч км до капитального ремонта. К плановым работам, связанным с коробкой передач, можно отнести замену масла и проверку герметизирующих элементов. Утечка масла может привести к серьезному ремонту, если трансмиссия будет испытывать масляный «голод» продолжительный период времени. Ресурс сцепления коробки передач составляет 150-160 тысяч км, что для автомобиля данного класса хороший показатель. Замена сцепления на Хендае Туссон осуществляется нашими специалистами с использованием сертифицированных расходных материалов и современного оборудования.

Рулевое управление автомобиля не имеет статистических неисправностей. К 90-100 тысяче км пробега необходимо заменить рулевые тяги, в остальном проблемы и ремонт вызваны жесткой эксплуатацией автомобиля. Даже при достаточно высоком клиренсе автомобиля, нередко можно наблюдать деформацию рулевой рейки, которая после механического воздействия начинает течь.

Ходовая часть автомобиля и тормозная система функционируют исправно в течение долгого времени. К 30-40 тысячам км нужно сделать замену тормозных колодок и при необходимости обновить тормозную жидкость. Ремонт ходовой части связывают с заменой стоек стабилизатора и подшипников задних колес, которые дают о себе знать после 50 тысяч км. В остальном подвеска автомобиля заслуживает всяческих похвал, поскольку основные детали, при нормальной эксплуатации, не требуют замены в течение 100-120 тысяч км пути.

Сеть техцентров “Автосервис Хендай” предоставляет полный комплекс услуг по ремонту и замене основных узлов моделей Tucson.

Какой регламент ТО предусмотрен для кроссоверов Hyundai Tucson

Автомобили южнокорейского автопроизводителя Hyundai пользуются заслуженной популярностью в России. Среди наиболее часто встречающихся кроссоверов можно выделить модель Tucson.

Эта машина пережила уже несколько смен поколений. Вторая генерация продавалась под 2 именами. Это был Tucson и ix35. Последний вариант был актуален для российского рынка. Но затем Hyundai снова вернули привычное имя Tucson.

Регламент нового поколения кроссовера для прохождения технического обслуживания не сильно выделяется на фоне предшественника. Но свои особенности он имеет.

Особенности ТО

Заниматься обслуживанием кроссовера Hyundai Tucson рекомендуется согласно установленному графику. Учитываться может пробег или возраст с начала эксплуатации. За основу берётся то, что наступает раньше.

Применительно к Hyundai Tucson специалисты выделяют несколько основных особенностей, связанных с техобслуживанием:

• Каждые 6 месяцев, либо через каждые 5000 километров пробега требуется добавлять специальные топливные присадки.
• Жидкость охлаждения по регламенту впервые меняют только через 210 тысяч километров или через 120 месяцев. Но после этого охлаждающую жидкость потребуется менять уже раз в 24 месяца или через 30 тысяч километров по пробегу.
• Свои особенности имеют и применяемые свечи зажигания. Если на Tucson используются никелевые свечи, тогда регламент предписывает менять их через каждые 30 тысяч км, начиная со второго ТО. А платиновые и иридиевые подлежат замене только спустя 195 тысяч км. либо через 156 месяцев эксплуатации.

В остальном же регламент достаточно стандартный. Главное – опираться не только на пробег или возраст автомобиля, но и смотреть на текущее состояние узлов и расходников. Если они изнашиваются раньше регламентированного срока, обязательно проводите замену.

Периодичность обслуживания

По регламенту ТО Hyundai Tucson проводится в рамках пробега или возраста с начала эксплуатации.

Стартовое техническое обслуживание начинается от 15 тысяч км. или от 1 года. Это и есть ТО-1.

Такого понятия как нулевой или первый ТО для автомобилей Hyundai Tucson по регламенту производителя не предусмотрено. При этом сами специалисты, а также автовладельцы, отмечают необходимость посетить автосервис через 3 месяца либо спустя 3-4 тысячи км. пробега.

В рамках условно нулевого ТО потребуется заменить моторное масло и масляный фильтр. Это связывают с завершением процесса обкатки нового автомобиля. Не будет никакой катастрофы, если такую замену не провести. Но если обновить масло и поставить новый фильтр, дополнительно залив топливные присадки, двигатель будет чувствовать себя намного лучше.

Запчасти и необходимые расходники

Ни одно техническое обслуживание кроссоверов Hyundai Tucson не обходится без плановой замены некоторых элементов.

Здесь речь идёт о запасных частях и расходниках, которые имеют ограниченный срок службы. Регламентные работы предусматривают плановую замену некоторых компонентов. Но если детали, подлежащие простой проверке, износятся или выйдут из строя, их также потребуется заменить. При этом такие работы уже считаются внеплановыми, и оплачиваются отдельно.

В рамках регламентного ТО для автомобилей Hyundai Tucson потребуется замена таких элементов:

• моторное масло;
• масляный фильтр;
• салонный фильтр;
• воздушный фильтр;
• топливный фильтр;
• свечи зажигания;
• жидкость охлаждения;
• тормозная жидкость.

По регламенту замена ремней ГРМ не предусматривается. По задумке производителя, они должны служить весь эксплуатационный период. На практике это не всегда так. Вмешиваться в конструкцию газораспределительного механизма порой требуется через 100-150 тысяч км.

График техобслуживания

Руководствуясь регламентом ТО для Hyundai Tucson, автовладельцам потребуется путём соблюдения установленного графика осуществлять техническое обслуживание своего кроссовера.

Действующий график предусматривает, что техобслуживание осуществляется каждый год или по мере прохождения 15 тысяч км. Интервал между ТО составит 12 месяцев или 15 000 км. Тут отталкивайтесь от того, что наступает раньше. Приготовьтесь к тому, что некоторые элементы и запчасти на Hyundai Tucson придётся заменить раньше указанного в регламенте срока.

Да, когда речь идёт про модели 2006 или 2008 года выпуска, говорить про первое ТО не имеет смысла. К 10 годам пробег обычно превышает отметку в 120-150 тысяч км. А владельцы новых Hyundai Tucson начинают свой путь с самого первого техобслуживания.

Вне зависимости от ТО, в рамках каждого из них проводится проверка некоторых узлов и систем. В этот список включены:

• климат контроль и кондиционер;
• аккумуляторая батарея;
• тормозная система (магистрали, шланги, соединения);
• тормозные диски и колодки;
• приводные ремни;
• приводные валы;
• пыльники;
• ШРУСы;
• система выхлопа;
• шаровые опоры;
• передняя подвеска;
• задняя подвеска;
• топливные шланги, магистрали и соединения;
• шины и диски;
• уровень масла в коробке автомат;
• уровень масла в МКПП;
• состояние заднего дифференциала;
• раздаточная коробка (при наличии);
• топливный бак;
• расширительный бачок и клапанная крышка;
• электропроводка;
• система охлаждения двигателя;
• стеклоочистители и стеклоомыватель;
• замки на дверях, багажнике и капоте;
• петли;
• лакокрасочное покрытие.

Но при этом каждое ТО имеет некоторые особенности.

Важно запомнить, что с интервалом 15 тысяч км. пробега или 1 год эксплуатации, на Hyundai Tucson нужно менять:

• фильтр салона;
• воздушный фильтр;
• моторное масло;
• масляный фильтр.

Это одинаковая для каждого технического обслуживания процедура.

От ТО-1 до ТО-10

Вне зависимости от того, стоит у вас под капотом дизель или бензиновый мотор, проводимое техобслуживание кроссоверов Tucson имеет много общего в рамках ТО.

• ТО-1 предусматривает выполнение всех описанных выше процедур проверки и замены. Дополнительно потребуется проверить тормозную жидкость и жидкость привода сцепления при её наличии.
• ТО-2. Полностью повторяет ТО-1. Но здесь уже требуется замена тормозной жидкости. Если бензиновый ДВС, то топливный фильтр нужно просто проверить. На дизельных версиях этот фильтр меняют через 30 тысяч км. Также на ТО-2 меняют никелевые свечи зажигания.
• ТО-3. Наступает через 45 тысяч км. пробега или через 3 года эксплуатации. Полное повторение ТО-1.
• ТО-4. Проводится через 60 тысяч км. Если есть воздушный фильтр в топливном баке, его требуется заменить. Также заливается новая тормозная жидкость, меняется топливный фильтр (дизель и бензин) и никелевые свечи зажигания. Далее их замена выполняется через 1 ТО.
• ТО-5. Это 75 000 км. или 5 лет эксплуатации кроссовера. Полное повторение ТО-1.
• ТО-6. Повторяет ТО-2. Снова меняются никелевые свечи.
• ТО-7. Аналогично ТО-1, ТО-3 и ТО-5.
• ТО-8. Это 96 месяцев или 120 тысяч км. пробега. Воздушный фильтр в топливном баке требуется поменять, если он предусмотрен комплектацией. Топливные фильтры меняются на дизельной и бензиновой версии.
• ТО-9 повторяет ТО-7, но уже при пробеге 135 тысяч км.
• ТО-10 актуально для пробега 150 тысяч км. или 10 лет эксплуатации. Повторяет ТО-2.

Ничего принципиально сложного и уникального в рамках каждого техобслуживания для Hyundai Tucson нет. Процедуры повторяются с определённой периодичностью.

Примерная стоимость

Сказать точно, во сколько обойдётся техническое обслуживание, довольно сложно. Но есть примерные ценники, на которые можно ориентироваться.

• ТО-1 обойдётся минимум в 4 тысячи рублей со всеми плановыми работами.
• ТО-2 стоит от 6,5 тысяч рублей для бензиновых версий, и минимум 8 тысяч для дизельных модификаций.
• ТО-3. Поскольку полностью повторяет ТО-1, то и цена будет аналогичной.
• ТО-4 включает в себя перечень работ для ТО-1 и ТО-2. Это от 8,5 тысяч рублей и выше.
• ТО-5 обойдётся автовладельцу минимум в 7-7,5 тысяч рублей.
• На ТО-6 придётся потратить порядка 7-8 тысяч рублей.
• Добравшись до ТО-12, будьте готовы заплатить не менее 10 тысяч рублей.

Без привязки по пробегу может потребоваться замена жидкости охлаждения, навесных ремней и цепи ГРМ. Это суммарно минимум 6-7 тысяч рублей. Самым дорогим расходником будет цепь. Для Hyundai Tucson она стоит от 3 тысяч рублей.

Чтобы обеспечить автомобилю оптимальное техническое состояние, требуется придерживаться установленного графика обслуживания, а также периодически его нарушать в сторону уменьшения интервала.

Объективно в российских условиях эксплуатации не все расходники выдерживают заложенные регламентом сроки и пробеги. Тот же салонный фильтр может загрязниться уже через 6-8 тысяч километров и потребовать замены. Моторное масло вместе с фильтром не всегда доживает до 15 тысяч км, требуя обновления через 10-12 тысяч километров.

Потому главной задачей автомобилиста является тщательный контроль состояния. Заниматься комплексным техническим обслуживанием самостоятельно не лучшая идея. Намного предпочтительнее обратиться в проверенный сервисный центр, и выполнить полный перечень регламентных работ, используя качественные расходники и запчасти. Оптимально применять оригинальные детали. Но они достаточно дорогие для Hyundai Tucson, плюс есть множество аналогов, которые стоят дешевле, а по качеству оригиналам не уступают.

Техническое обслуживание Hyundai Tucson

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!
Корпорантам
особые условия

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Узнайте, что о нас говорят наши клиенты

Хендай Tucson – южнокорейский кроссовер, хорошо зарекомендовал себя долгой службой без ремонта. При своевременном прохождении планового ТО по регламенту производителя, в течение первых 150 000 км пробега не требует внеплановых визитов в автосервис.

В перечень работ и стоимость технического обслуживания Хендай Tucson входит: комплексная диагностика основных элементов машины, замена масла, технических жидкостей, фильтров, свечей зажигания, контроль состояния приводных ремней, проверка патрубков и шлангов на герметичность, при необходимости устраняются неисправности выявленные при диагностике.

На каждом этапе ТО выполняется определенный комплекс услуг, полная сетка представлена в сервисной книжке автомобиля.

Автосервис BARS-AUTO проводит плановое и внеплановое техобслуживание Хендай Туссан в соответствии с регламентом Hyundai Motor. Мы работаем на сертифицированном оборудовании, используем оригинальные запчасти или качественные аналоги и расходные материалы.

Помните! Своевременное и профессиональное ТО – залог долгой и полноценной службы вашего автомобиля и безопасности на дорогах!

Tucson 2.7 AT 4WD

• в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя
• стоимость ТО может индексироваться по причине изменения стоимости запасных частей

BARS-AUTO – современный автосервис Hyundai Tucson в Москве (Зеленограде), проводим ТО по регламенту

Техническое обслуживание и ремонт Хендай Туссан

Если вы не хотите покупать каждый сезон новые шины – советуем каждые 30 000 км делать развал-схождение колес. Это не только спасет протектор от быстрого износа, но и позволит держать управляемость автомобиля на высоком уровне. Чтобы Hyundai Tucson всегда отлично заводился и моментально реагировал на нажатие педали газа, требуется через 60 000 км проводить чистку дросселя и инжектора, а на каждом техобслуживании диагностироваться мотор-тестером. Эти операции проводятся отдельно от техобслуживания (ТО) и требуют дополнительной оплаты.

Регламент технического обслуживания Хендай Туссан

обозначения в таблице: З – замена, П – проверка

Сервис и ремонт Хендай Туссан в автосервисе ТехАвто

Автомобиль оборудован системами ABS, ESP, TSC, противоугонным замком на КПП, компьютером, электростеклами, усилителем руля, электрическим приводом водительского сиденья. Чтобы обеспечить надежную и безотказную работу этим системам нужно вовремя проходить техобслуживание (ТО) и ремонт Hyundai Tucson в сервисе.

Мастера автосервиса относят к проблемам автомобиля с двигателем 2.0i, 2 WD, 141 л.с. наличие стука на неровностях в задних суппортах и долгое время прогрева катализатора. Ходовая хоть и надежная, но очень шумная. Чтобы отрегулировать жесткость подвески на Хендай Туссан приезжайте в сервис на замену амортизаторов. Эти работы можно провести во время регулярного технического обслуживания (ТО) или ремонта в Москве.

При активных поездках необходимо вовремя проверить подвеску, сайлентблоки, стойки и втулки, а также топливный фильтр. После длительных пробегов требуется замена стабилизаторов и колодок. Характеристики автомобиля, маневренность и расход топлива позволяют водителям уверенно себя чувствовать и в городе, и на проселочной дороге.

Сервисное обслуживание Hyundai Tucson в СВАО

Автосервис ТехАвто проводит регулярное техническое обслуживание (ТО) и ремонт автомобилей Хендай Туксон (Hyundai Tucson) на границе районов САО и СВАО рядом со станциями метро Владыкино, Петровско-разумовская, Окружная, Верхние Лихоборы, Тимирязевская, Отрадное , Селигерская, Фонвизинская.