Как установить фаркоп на приору хэтчбек?

Установка фаркопа на Ладу приора

Вступление

Каким бы вместительным не был багажник Лада Приора, особенно с типом кузова универсал, но легковой автомобиль от того не становится более приспособлен к перевозке тяжелых грузов. Когда же возникает вопрос, можно ли превратить свое авто в рабочую лошадку, приятно понимать, что, оказывается, можно. Поставив фаркоп на Приору седан, универсал или хэтчбек, грузоподъемность автомобиля возрастает в разы и ваш железный друг теперь способен тягаться по данному параметру с полноценными грузовыми фургонами. Вот только стоят последние тысяч на 50 дороже, как минимум, а фаркоп обойдется вам всего в 1,5-3 тысячи рублей.

Что из себя представляет установка тяго-сцепного устройства (он же фаркоп или ТСУ) на Приору

Купить изделие можно практически в любом как интернет магазине, так и в обычной точке продажи комплектующих на Приору. Очень важно обратить внимание на комплектацию предлагаемого набора для установки тяго-сцепного устройства Лада Приора. Кроме наличия самого фаркопа, вместе с ним должны идти:

полный комплект крепежных винтов и гаек ;
пара армирующих пластин для крепления на лонжероны и еще одна под багажник;
электрическая розетка для подключения прицепа и набор проводов к ней.

Фаркоп для Priora

Также очень важно обратить внимание, под какой тип кузова устанавливается фаркоп Лада Приора. В соответствие с официальной номенклатурой АвтоВАЗ, изделие может иметь как текстовое название, соответствующее типу кузова авто, так и его шифр:

седан — 2170;
универсал — 2171;
хэтчбек — 2172.

Независимо от того, монтируется ли фаркоп на Приору универсал, седан или хэтчбек, конструкторами АвтоВАЗ в кузове вашего автомобиля, к сожалению, не предусмотрены специальные крепления. В прочем, это легко исправить при помощи обычной электродрели и сверла на 13. Парочка отверстий делается согласно инструкции к изделию с обеих сторон на лонжеронах и еще два под багажником.

Единственное что, стоит обязательно позаботиться об антикоррозионной защите деталей кузова в месте просверленных отверстий. Голый металл рискует стать очагом коррозии, постепенно разрастающейся, словно зараза, по кузову Лада Приора. По этой причине проделанные отверстия либо красятся, либо обрабатываются антикором, после чего проблем с ржавлением из-за ТСУ у вас быть не должно.

Поставить фаркоп может самостоятельно любой водитель. Возможно, некоторые трудности составит подключение розетки для питания поворотников и габаритов прицепа на Приору. Но мы постараемся пролить свет и в этом вопросе для неопытных в плане электрики автолюбителей.

Подключение электропроводки под розетку ТСУ Лада Приора

Идея крепления ТСУ и подключения электропроводки предельно подобна, на какой бы тип кузова не устанавливался фаркоп. Приора хэтчбек, универсал и седан имеет аналогичные схемы питания задних фар, некоторые отличия связаны лишь с конструктивным исполнением багажника автомобиля. Для того, чтобы добраться к электропроводке, достаточно демонтировать декоративную обшивку (в частности планку в углу багажника), под которой и спрятан жгут проводов, идущий на фару.

Читать еще: Снятие заднего бампера Форд фокус 2 хэтчбек

Все контакты розетки пронумерованы. Лучше всего прокладывать электропроводку под бампером Лада Приора, для чего тот придется снять. Вот вам небольшая шпаргалка по подключению проводов в жгуте на фаркоп:

розовый — габариты (контакты 5 и 7 на розетке);
зеленый/синий — левый/правый поворотные сигналы Лада Приора (контакты 1 и 4 в розетке, соответственно);
красный (оранжевый) — стоп-сигнал (6 контакт розетки);
черный, по традиции, — масса (“минус”, 3 контакт);
контакт 2 розетки — опционально, +12 В.

Как установить фаркоп на Приору своими руками?

Фаркоп на Приору устанавливается с учетом принципа крепления (независимо от вида кузова). Подобный тюнинг зачастую производят владельцы Лада Приора седан. На это авто устанавливают различные тягово-сцепные устройства.

Основа классификации

Фаркоп для Лады Приора седан классифицируют по ряду признаков.

Признак

1 производитель 2 цена 3 составные элементы 4 технические характеристики

Можно купить на авто фаркоп от неизвестного производителя. Подобное устройство не имеет маркировку. Минус конструкции заключается в наличии уголка, выступающего на 5 см под полом запаски. Можно выбрать аналогичную продукцию компании «Трейлер». У данной модели предусмотрен съемный шар и поперечная балка с квадратным сечением.

Допускается установка фаркопа на Приору от компании «Лидер-плюс». Если Ладу седан тюнинговать устройством модели VAZ-05, тогда съемный шар потребуется периодически снимать и монтировать. Этот фаркоп оснащен 2 болтами, резьба которых под определенной нагрузкой растягивается, деформируется.

Рассматриваемое устройство продается без распорных втулок, что отрицательно сказывается на лонжеронах (они гнутся). Установка этой модели на седан предусматривает близкое расположение усилительного уголка левой лапы к трубе глушителя. Для самостоятельного изготовления фаркопа потребуются следующие материалы:

шаровой механизм с проушинами;
труба длиной в 1 м;
уголок;
гайки, болты диаметром в 14 мм, шайбы.

Если предусматривается изготовление съемного буксировочного устройства, тогда понадобятся дополнительные уголки, гайки и откидной борт. Последние элементы предназначены для удобной перевозки грузов значительной длины. Монтажные работы выполняются с помощью трубы прямоугольного сечения и листа металла.

Изготовление и монтаж сварной модели В-10

Чтобы сделать автомобильный фаркоп своими руками, потребуется снять с Приоры бампер. В проушинах делают отверстия. Конструкция сваривается с трубой длиной в 1 м. Делают наметку центрального участка монтажа. При примерке отметка должна находиться между траверсами. К нему приваривают кусок металлической конструкции.

Следующий этап заключается в крепеже уголка к средней части сварного устройства. Данный процесс необходим для увеличения жесткости конструкции и создания съемного узла. К балке приваривают гайки. Первый элемент состыковывают с центральной частью.

Для подачи электроэнергии к прицепу рекомендуется удлинить магистраль через заднюю оптику. По завершении монтажа фаркоп грунтуют и красят. Если на Приору устанавливается продукция компании AytoS, тогда понадобится антикор и ключи. Модели В-10 и VAZ-05 не оказывают отрицательного влияния на функциональность штатного парктроника.

Читать еще: Усовершенствованное дорожное покрытие

Подобные устройства легко монтируются на различные модификации авто ВАЗ-2110, включая Ладу Приора. Специалисты рекомендуют автовладельцам покупать сварные фаркопы, так как они считаются более надежными, чем съемные конструкции. Предварительно проверяют надежность крепления. Для этого потребуются усиливающие пластины. Отверстия в кузове делают для фиксации тягово-сцепного устройства. Его диаметр должен равняться 12,5-13 мм.

Следующий этап предусматривает обработку отверстия антикором. Средство предотвращает появление ржавчины в месте обустройства отверстия. Для фиксации конструкции потребуются гайки, болты и шайба. Затем подключают тягово-сцепное устройство. При необходимости демонтируется задний бампер. Чтобы влага не попадала на провода, производится их изоляция.

Как установить фаркоп на приору хэтчбек?

Летний сезон совсем близко и в «Глушитель-сервисе» непрестанно кипит работа по установке фаркопов. Автовладельцы готовятся к выезду за город, к рыбалкам и охотам, к динамичному отдыху на природе и дачному сезону. Прицеп тут зачастую просто необходим – именно в него можно погрузить лодку или квадроцикл, именно он поможет доставить до места назначения туристические принадлежности или необходимые для обустройства дачного дома вещи.

Сегодня трудимся над белой Лада Приора 2013 – машиной отечественного производства, универсалом. Выбор ТСУ на этот ВАЗ не слишком велик, но несколько моделей подобрать все-таки можно.

Например, фирма Bosal выпустила сразу несколько устройств на Priora. Один из них – 1226-A – поддержит нагрузки до 800/75 кг., шар А, другой – 1226-H выдержит те же грузы, но имеет шар H. Стоимость их от 2,5 до 3 тыс. руб. Фаркопы не быстросъемные, поэтому владелец Lada сразу отказался от идеи приобрести их.

В настоящее время идет тенденция к тому, что в ближайшем будущем ездить по дорогам с установленным ТСУ будет запрещено, как это принято в Европе. Торчащий крюк создает дополнительную опасность на дорогах для тех машин, которые могут столкнуться. Поэтому уже сейчас многие автовладельцы, среди них и наш клиент, решают установить сцепное устройство со съемным крюком. Такой вариант для Лада предлагает AvtoS, у нас всегда в наличии. Он имеет съемный крюк, шар типа А, при монтаже на Приора не требует подрезки или снятия бампера, хотя нагрузки ниже – 700/50 кг. Очень заманчивая стоимость – около 2 тыс. руб.

Владелец ВАЗ решил, что характеристики AvtoS – самый лучший вариант. Соотношение цены, качества и характеристик (в нашем случае значительную роль сыграла возможность быстро снять шар ТСУ) определили его выбор.

Монтаж на Приора длится около 4 часов. Напомним, все устройства, предлагаемые вам в «Глушитель-сервисе» обязательно имеют сертификаты, установка сертифицирована. Обращайтесь к нам за консультацией и установкой. Всегда поможем подобрать для вашей Lada лучшую альтернативу.

Указанные цены актуальны на момент публикации и не являются публичной офертой.