Не работает вентилятор печки пассат б3

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система охлаждения / отопления » Перестала работать печка ‡Перестала работать печка

Перестала работать печка ‡Перестала работать печка

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться118.03.2018 00:34

• Автор: drozdvoo
• Новичок
• Зарегистрирован: 10.03.2018
• Сообщений: 5
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  3 часа 36 минут
• Последний визит:
  21.07.2018 12:14
• Данные авто: Volkswagen Passat B2

Ребят столкнулся вечером с такой проблемой ,днем завел машину ,прогрел всё как надо ,включил печку всё в норме работает,вечером так же завёл ,включил печку а она вообще никак не реагирует. В чём может быть проблема.Буду благодарен ответом.

Поделиться218.03.2018 00:45

• Автор: elektro
• Старожил
• 
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован: 07.10.2011
• Сообщений: 7015
• Уважение: +963
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 2 дня
• Последний визит:
  Вчера 21:21
• Данные авто: 84 DT 2e2 1Y

Ребят столкнулся вечером с такой проблемой ,днем завел машину ,прогрел всё как надо ,включил печку всё в норме работает,вечером так же завёл ,включил печку а она вообще никак не реагирует. В чём может быть проблема.Буду благодарен ответом.

начини с предохранителей .

Поделиться318.03.2018 00:55

• Автор: drozdvoo
• Новичок
• Зарегистрирован: 10.03.2018
• Сообщений: 5
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  3 часа 36 минут
• Последний визит:
  21.07.2018 12:14
• Данные авто: Volkswagen Passat B2

Поделиться418.03.2018 09:46

• Автор: drozdvoo
• Новичок
• Зарегистрирован: 10.03.2018
• Сообщений: 5
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  3 часа 36 минут
• Последний визит:
  21.07.2018 12:14
• Данные авто: Volkswagen Passat B2

А какие предохранители отвечают за печку?

Поделиться518.03.2018 10:20

• Автор: elektro
• Старожил
• 
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован: 07.10.2011
• Сообщений: 7015
• Уважение: +963
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 2 дня
• Последний визит:
  Вчера 21:21
• Данные авто: 84 DT 2e2 1Y

А какие предохранители отвечают за печку?

Поделиться618.03.2018 10:44

• Автор: Vitalozz
• Участник
• Зарегистрирован: 21.09.2014
• Сообщений: 50
• Уважение: +3
• Провел на форуме:
  4 дня 14 часов
• Последний визит:
  21.11.2019 21:47
• Данные авто: passat b2 81г 1.6d

стукнуть по корпусу печки попробуй

Поделиться718.03.2018 14:20

• Автор: drozdvoo
• Новичок
• Зарегистрирован: 10.03.2018
• Сообщений: 5
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  3 часа 36 минут
• Последний визит:
  21.07.2018 12:14
• Данные авто: Volkswagen Passat B2

стукнуть по корпусу печки попробуй

Поделиться818.03.2018 15:21

• Автор: Константин Черненко
• Опытный участник
• 
• Откуда: Ессентуки
• Зарегистрирован: 28.03.2014
• Сообщений: 942
• Уважение: +145
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1977-11-22]
• Провел на форуме:
  26 дней 3 часа
• Последний визит:
  28.02.2020 05:38
• Данные авто: серый хэтч 1986 1.6 DT solex МКПП 3М

Прозвонить переключатель,напруга приходит на него, если нет то снимай приборку и иди по проводу. Там есть фишка, если там все в порядке копай БРП.

Поделиться918.03.2018 22:27

• Автор: Cogito
• BIG DEN DIESEL
• 
• Откуда: Kursk reg.
• Зарегистрирован: 12.09.2013
• Сообщений: 1148
• Уважение: +130
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  14 дней 13 часов
• Последний визит:
  09.03.2020 00:52
• Данные авто: Passat Variant 1.6D JK 1986

drozdvoo
Была у меня как-то проблема с печкой. Разобрал регулятор печки, снял панельку, разобрал корпус регулятора, вот там то собака и была зарыта. Почистил контакты, смазал графиткой, собрал все взад, работает до сих пор.
И правильно говорят товарищи, сначала проверить предохранитель. Потом искать где может коротить, если он вылетел. И далее по моему способу
Успешного решения проблемы

VW Passat-CC. Не работает мотор печки

Volkswagen Passat CC 2012 года выпуска. Не работает вентилятор отопителя.

Мотор отопителя, обычно расположен за вещевым ящиком (за “бардачком”). Заглядываем туда.

. всё верно, он здесь. Сразу проверяем питание на разъёме блока управления мотором J126 (коричневый разъём) – питание есть. На самом моторе (чёрный разъём) напряжения нет.

Пробуем запустить мотор напрямую от аккумулятора. Со скрежетом он начинает крутиться.

Собственно говоря, после этого печка заработала в штатном режиме. Однако принимаем решение снять мотор. Начинаем разборку.

Как снять мотор печки на автомобиле Volkswagen?

1. Откручиваем саморезы, на которых держится вещевой ящик.

2. Особо не усердствуя начинаем тянуть бардачок за низ и он “падает” в руки. Убираем его в сторону, чтобы не мешал.

3. Теперь нужно открутить вот этот болт, иначе мотор снять не получится.

4. Отгибаем пластмассовый фиксатор, вниз и начинаем поворачивать корпус мотора по часовой стрелке.

5. После того, как вентилятор печки был снят, из его корпуса вылилось пол литра воды (как выяснилось позже, печка перестала работать после мойки).

6. Просушили, почистили, смазали и установили мотор на своё место. Сборка в обратном порядке. Один нюанс, чтобы мотор сразу встал в свои пазы, совмещаем эти две метки и поворачиваем его против часовой стрелки.

Что ещё можно проверить при подобной неисправности?

1. Может сгореть блок управления вентилятором печки. В ELSA его назвали J126 – Блок управления приточного вентилятора.

2. Можно проверить напряжения на проводах разъёма T6be:

• красно-белый: +12 вольт при включении зажигания
• коричневый: масса
• сине-белый: напряжение меняется в диапазоне +6 . +12 вольт, при управлении с панели климат-контроля
• чёрно-белый: около +11 вольт при включении зажигания

3. Предохранитель на печку, с водительской стороны №38 – 40А.

Электросхема подключения вентилятора отопителя

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП “Инженер”).

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО “АРС АДАКТ”.

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Volkswagen Passat b3 — предохранители и реле

Volkswagen Passat b3 представляет 3-е поколение популярной серии пассатов. Выпускалась данная модель в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с кузовами универсал и седан как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В данном материале мы представим описание всех предохранителей и реле фольксваген пассат б3 со схемами и фотографиями блоков в которых они расположены.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится в нижней части панели приборов со стороны водителя.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

p, blockquote 3,0,1,0,0 –>

Для доступа к нему нужно снять полку.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

p, blockquote 6,1,0,0,0 –>

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Общая схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

p, blockquote 9,0,0,1,0 –>

Описание предохранителей

h3 1,0,0,0,0 –>

1	10А Ближний свет (левая фара)
2	10А Ближний свет (правая фара)
3	10А Освещение комбинации приборов и номерного знака
4	15А Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления само выравнивающейся задней подвески
5	15А Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол
6	20А Вентилятор отопителя, кондиционер
7	10А Габаритный свет (правый)
8	10А Габаритный свет (левый)
9	20А Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида
10	15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь
11	10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света
12	10А Дальний свет (правая фара)
13	10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)
14	10А Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик темпе­ратуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач
15	10А Карбюратор или электронная система управления двигателем
16	15А Комбинация приборов, освещение вещевого ящика
17	10А Указатели поворота
18	20А Электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямб­да-зонд)
19	30А Вентилятор системы охлаждения, кондиционер
20	20А Стоп-сигналы, система управления скоростью движения
21	15А Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, цент­ральный замок, прикуриватель и комбинация приборов
22	10А Автомагнитола

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 21 на 15А.

Обозначение реле

h3 2,0,0,0,0 –>

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

Выключатель принудительного холос­того хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система уп­равления двигателем (Digifant)

Указатель уровня охлаждающей жидкости

Система аварийной сигнализации

Система очистки фар

Система прерывистой работы стекло­очистителя и омывателя

Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности

Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)

Таймер электрообогрева заднего стекла

Предохранитель гидронасоса АБС и электропривода стекол

Предохранитель системы клапанов АБС

Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Назначение реле согласно их нумерации

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

• №4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности
• №13 — компрессор кондиционера
• №15 — дополнительные фары (ПТФ)
• №18 — разгрузка шины X
• №19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
• №21 — аварийной сигнализации и указатели поворотов
• №22 — аварийной сигнализации и указатели поворотов, автомобиля с прицепом
• №29 —реле не пристёгнутых ремней безопасности
• №30 —главное реле впрыска, даёт команду на включение бензонасоса
• №32 — питание ЭБУ (Digifant)
• №33 — омыватель фар
• №43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
• №46 — реле времени пред пускового подогрева
• №53 — сигнал двух тональный (одно тональный — перемычка)
• №54 — прекращение питания на принуд. холостого хода
• №55 — увеличение подачи топлива на принуд. холостого хода
• №59 — Подогрев сидений
• №61 — обогрев впускного коллектора
• №67 или №80 — бензонасос
• №72 — задний дворник
• №78 — Насос АБС
• №61 — ЭБУ АБС
• №80 или №67 — бензонасос
• №99 или №19 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
• №105 — реле климата
• №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
• №150 — Стартер и фонари заднего хода (для авто с АКПП)

Дополнительная информация

Больше информации про электро оборудование кузова, можете получить изучив данную брошюру: «скачать«. А полное руководство по ремонту и эксплуатации находится тут.

Пассат б5 не работает вентилятор печки

Volkswagen Passat CC 2012 года выпуска. Не работает вентилятор отопителя.

Мотор отопителя, обычно расположен за вещевым ящиком (за “бардачком”). Заглядываем туда.

. всё верно, он здесь. Сразу проверяем питание на разъёме блока управления мотором J126 (коричневый разъём) — питание есть. На самом моторе (чёрный разъём) напряжения нет.

Пробуем запустить мотор напрямую от аккумулятора. Со скрежетом он начинает крутиться.

Собственно говоря, после этого печка заработала в штатном режиме. Однако принимаем решение снять мотор. Начинаем разборку.

Как снять мотор печки на автомобиле Volkswagen?

1. Откручиваем саморезы, на которых держится вещевой ящик.

2. Особо не усердствуя начинаем тянуть бардачок за низ и он “падает” в руки. Убираем его в сторону, чтобы не мешал.

3. Теперь нужно открутить вот этот болт, иначе мотор снять не получится.

4. Отгибаем пластмассовый фиксатор, вниз и начинаем поворачивать корпус мотора по часовой стрелке.

5. После того, как вентилятор печки был снят, из его корпуса вылилось пол литра воды (как выяснилось позже, печка перестала работать после мойки).

6. Просушили, почистили, смазали и установили мотор на своё место. Сборка в обратном порядке. Один нюанс, чтобы мотор сразу встал в свои пазы, совмещаем эти две метки и поворачиваем его против часовой стрелки.

Что ещё можно проверить при подобной неисправности?

1. Может сгореть блок управления вентилятором печки. В ELSA его назвали J126 — Блок управления приточного вентилятора.

2. Можно проверить напряжения на проводах разъёма T6be:

• красно-белый: +12 вольт при включении зажигания
• коричневый: масса
• сине-белый: напряжение меняется в диапазоне +6 . +12 вольт, при управлении с панели климат-контроля
• чёрно-белый: около +11 вольт при включении зажигания

3. Предохранитель на печку, с водительской стороны №38 — 40А.

Электросхема подключения вентилятора отопителя

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП “Инженер”).

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО “АРС АДАКТ”.

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Не работает печка в машине, что делать? Как снять двигатель печки?

• Завоздушивание печки Volkswagen Passat Variant – 4 ответа
• Как заменить мотор печки Фольксваген Пассат? – 2 ответа
• Есть видео по замене моторчика отопления салона? – 2 ответа
• Печка Пассат, дует прохладный воздух – 2 ответа
• Почему не работают заслонки печки на Фольксваген Пассат? – 2 ответа

Если не работает вентилятор, то он находится со стороны пассажира спереди под бардачком, там есть фишка в моторчик с двумя толстыми проводами (синий и красный, по-моему). Проверь питание на этих проводах при включенной печке на самых больших оборотах, и включенном зажигании. Если питания нет — смотри предохранители, если есть — то смотреть нужно сам моторчик, может он просто при морозе подклинил. А может износ втулок, или нет смазки. Моторчик снимается со стороны ног пассажира.

Опции темы

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

лелик&, вентилятор чего? Радиатора или салона?

вентилятор салона не работает вообще.

У меня один в один симптомы. Машина такая же 03.2010 комплектация freestyle. Чем в итоге дело кончилось, как проблему решили? Помогите, не оставьте в беде!

а у меня заработал вентилятор.и можно сказать ничего не делал(только все разъемы вытягивал и бордачек снимал)крутанул рукой вентилятор и опа все заработало.несколько раз потом пробовал на влючение выключение рабатает(до этого вентилятор работал как положено тихо,так и работает)

Я буквально только что проделал вышеописанную процедуру. Все точно как написано. Крутанул и все заработало. Разобрал — собрал — заработало, если коротко описать.

Вентилятор печки обдува салона на 4 и других скоростях может работать от маленьких оборотов до максимальных. Если вынуть вентилятор, а потом запитать и крутануть, то он набирает нужные обороты. Такое чувство, что он не может раскрутиться. Все подшипники вентилятора смазаны, он крутится тихо и без нареканий.
Наблюдается износ вала, к которому прикасаются щетки. Износ, примерно, 2мм вглубь.

Временно лечится прокручиванием лопастей вентилятора или царапанием поверхности щеток.

Итого: какой диагноз, Комрады?

ПС. Если нуждается в замене, то от чего подходит, кроме Турана?

Не работает вентилятор печки пассат б3Ссылка на основную публикациюwpDiscuzAdblock
detector