Замена задних тормозных колодок ауди А4 б8

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ AUDI A4 B8 8K2,B8 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора тормозные колодки Audi A4 B8 8K2,B8 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска тормозные колодки

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 170 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2012

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 120 л.с., тип – бензиновый, модель – CDHA. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 160 л.с., тип – бензиновый, модель – CDHB. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 160 л.с., тип – бензиновый, модель – CDHB. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 170 л.с., тип – бензиновый, модель – CJEB. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2012

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 170 л.с., тип – бензиновый, модель – CJEB. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 180 л.с., тип – бензиновый, модель – CFKA. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 180 л.с., тип – бензиновый, модель – CFKA. Привод: полный. Год выпуска: 2009-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 180 л.с., тип – бензиновый, модель – CFKA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 180 л.с., тип – бензиновый, модель – CFKA. Привод: полный. Год выпуска: 2009-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 211 л.с., тип – бензиновый, модель – CAEB. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 211 л.с., тип – бензиновый, модель – CPMA. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 220 л.с., тип – бензиновый, модель – CAED. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 220 л.с., тип – бензиновый, модель – CPMB. Привод: полный. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 224 л.с., тип – бензиновый, модель – CNCD. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 224 л.с., тип – бензиновый, модель – CNCD. Привод: полный. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 272 л.с., тип – бензиновый, модель – CRED. Привод: полный. Год выпуска: 2012

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 258 л.с., тип – бензиновый, модель – CALA. Привод: полный. Год выпуска: 2009-2012

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 265 л.с., тип – бензиновый, модель – CALA. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 265 л.с., тип – бензиновый, модель – CALA. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 333 л.с., тип – бензиновый, модель – CREC. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 120 л.с., тип – дизель, модель – CJCC. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 136 л.с., тип – дизель, модель – CSUB. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 143 л.с., тип – дизель, модель – CMFA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2012

Читать еще: Замена задних тормозных колодок Форд фокус

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 143 л.с., тип – дизель, модель – CJCA. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – CSUA. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – CSUA. Привод: полный. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – CNHC. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 170 л.с., тип – дизель, модель – CAHA. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 170 л.с., тип – дизель, модель – CAHA. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 177 л.с., тип – дизель, модель – CMGB. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 177 л.с., тип – дизель, модель – CGLC. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 190 л.с., тип – дизель, модель – CNHA. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 190 л.с., тип – дизель, модель – CNHA. Привод: полный. Год выпуска: 2013-2012

Двигатель: объем – 2.7 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – CGKB. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 2.7 л., мощность – 190 л.с., тип – дизель, модель – CGKA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 204 л.с., тип – дизель, модель – CLAB. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 211 л.с., тип – дизель, модель – CCWB. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 240 л.с., тип – дизель, модель – CCLA. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2012

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 245 л.с., тип – дизель, модель – CKVC. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2012

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Замена задних тормозных колодок Ауди 80 Б3

Приветствую вас дорогие друзья! В своей серии статей я продолжаю вам рассказывать о ремонте автомобилей Ауди, и в сегодняшнем посте я хотел бы с вами поделиться опытом замены передних и задних тормозных колодок автомобиля Ауди 80 Б3.

Но перед тем как перейди к самой пошаговой инструкции, предлагаю вам ознакомится с производителями и ценами тормозных колодок для Ауди А 80 в России.

Периодичность замены тормозных колодок на автомобиле Ауди 80 установленные заводом изготовителем: передние каждые 15 – 20 тысяч км пробега, задние каждые 70 – 80 тысяч

Выбор передних и задних тормозных колодок на Ауди 80 Б3

Средняя цена на задние и передние тормозные колодки для автомобилей Ауди 80: 1000 – 1200 рублей, в своей статье я бы хотел выбелить несколько аналогов на которые стоит обратить свое внимание.

Delphi (цена 1400 рублей)
Bosch (цена 700 рублей)
LPR (цена чуть более 700 рублей)

В общем на этом выбор не заканчивается – и вы сами можете выбрать как европейский так и китайский аналог тормозных колодок, который представлен в магазинах автозапчастей вашего города

Пошаговая инструкция замены передних и задних тормозных колодок Ауди 80

Разумеется, чтобы добраться к тормозному суппорту и колодкам, сначала необходимо снять колесо. После снятия, можно повернуть руль, чтобы было удобней работать с суппортом. Если под рукой нет инструмента для вжатия поршня, тогда можно просунуть плоский рычаг между тормозным диском и колодкой, и вжать поршень. Только предварительно, вдавливая поршень тем или иным способом, лучше открутить крышку бачка тормозной жидкости.

И так приступим, сначала снимаем колесо и видим такую картину:
Откручиваем направляющие пальцы (внутренний шестигранник) чтобы снять тормозной суппорт.
Я тормозной суппорт привязал к пружине проволокой, будьте аккуратны чтобы не порвать тормозной шланг.
Достаем старые колодки и выкидываем. У меня одна колодка развалилась на пополам прямо в руках.
Далее откручиваем 2 болта на 17 которые держат скобу.
Наберитесь терпения болты прикорели и открутить их будет сложно, но как говорится — голь на выдумку хитра. Я придумал вот такую схему откручивания болтов (с помощью домкрата откручивать болты):
Снимаем саму скобу
Видим ступицу. Все аккуратно чистим в новом соединении ступицы и тормозного диска.
Одеваем новый тормозной диск.
Прикручиваем скобу и засовываем новые тормозные колодки.

Читать еще: Замена задних тормозных колодок опель зафира

[attention type=red]Желательно все болты смазать графиткой, она не дает прикореть болтам и в последующем легче откручивать болты, очень советую. Проводим осмотр тормозного поршня и жаростойкого щитка.[/attention]

Потом необходимо утопить поршень в суппорт при помощи подручных средств (я использовал фомку как рычаг упираясь в суппорт) т.к. новые колодки толще.

Это все, надеюсь моя писанина поможет кому нибудь. Спасибо за внимание.

Замена Передних Тормозных Колодок Ауди А4 Б5

Тормозные диски для Audi A4 B5

Мы все к этому привыкли поменять тормозные колодки, но тормозные колодки изнашиваются по мере износа колодок. Когда толщина тормозного диска мала, его необходимо заменить. При смене дисков рекомендуется заменить прокладки улучшить шлифование, что означает тормозные свойства.

8D0 615 601 Тормозной диск для Audi A4 B5

JZW 615 301 F — Передний тормозной диск, цена от 1778 руб.
8E0 615 301 Q — Вентилируемый тормозной диск, стоимость от 1975 руб.
4A0 615 301 D — Передний тормозной диск, стоимость от 1558 рублей.

8D0 615 601 A — Задний тормозной диск, стоимость от 1793 руб.

Ради экономии можно установить аналоги, они дешевле оригиналов, но в то же время не намного уступают по качеству. Популярные аналоги для Audi A4 B5:

24.0125-0105.1 июля (Германия) Вентилируемый передний тормозной диск, цена от 1945 руб.
24.0110-0210.1 июля Задний тормозной диск, стоимость от 1200 рублей.
TRW DF2652 (Германия) Вентилируемый передний тормозной диск, цена от 1832 руб.
TRW DF2771 Задний тормозной диск, стоимость от 1293 руб.
NiBK RN-1050 (Япония) Передний вентилируемый передний тормозной диск, начиная с 2386 руб.
NiBK RN-1074 Задний тормозной диск, стоимость от 1380 руб.
Брембо 09.5745.24 (Германия) Передние вентилируемые передние тормозные диски, начиная с 1767 руб.
Брембо 08.6911.10 Задний тормозной диск, стоимость от 920 рублей.
Textar 92057603 (Великобритания) Вентилируемый тормозной диск, «PRO» спереди, цена от 1972 руб.
Textar 92088503 Задний тормозной диск, стоимость от 1129 рублей.

Замена передних тормозных колодок Audi A4 B5, профилактическое обслуживание

Фольксваген Пассат Замена колодки B5. Артикул: 0390.22 Re1 8E0615123A Корпус суппорта 1 8E0615124A Корпус.

Замена передних тормозных дисков и колодок от Volkswagen / Audi / Skoda

Замена переднего тормоза диски Audi A6 Это видео в первую очередь полезно.

Это пять лучших аналогов тормозных дисков для Audi A4 B5. Они все в одном ценовом диапазоне, чуть дешевле оригинальных дисков. Все представленные диски высокое качество, сравнимое с оригиналом. Разумеется, на этих дисках вероятность неприятного писка и потери качества тормозов несколько выше, чем у оригинала, но не намного. Прежде всего, ATE — крупнейшая компания, которая хорошо зарекомендовала себя на рынке, и ее качество остается неизменным независимо от марки и модели автомобиля. TRW также не уступает ATE и может быть поставлен на равных.

Если вам не нравятся стандартные диски и их полные аналоги, стоит обратить внимание улучшенные тормозные диски:

Отто Циммерманн 460.1513.50 (Германия) Тормозной диск перфорированный, «Sport» задний, цена от 1023 руб.
Отто Циммерман 100.1216.52 (Германия) Вентилируемый тормозной диск перфорированный спереди, цена от 3832 руб.

Otto Zimmermann — еще одна немецкая компания, продающая высококачественные колеса. Эти колеса подходят для экстремальной езды с тяжелыми грузами. к тормозной системе, когда требуется быстрый и качественный отвод тепла для предотвращения перегрева. Наряду с высоким качеством и отличными функциями, Эти тормозные диски дороже, даже по сравнению с оригиналом. Поэтому целесообразно выбирать тормозные диски в зависимости от стиля вашей езды.

Читать еще: Клинят задние тормоза ВАЗ 2107

Совет: замена передних колес обычно является проблемой, но задние сложны, потому что они используют болты с шестигранной головкой, которые легко ломаются и откручивать их становится проблематичным. Поэтому, если у вас нет необходимого набора инструментов для форс-мажорных обстоятельств, вы должны заменить его на сервисную станцию.