Допустимая тонировка передних стекол по госту

Тонировка передних стекол: нормы по законодательству

Разрешена ли тонировка передних стекол автомобиля? При остановке транспортного средства на посту ДПС часто возникают проблемы, связанные с неправильной тонировкой. В кодексе прописаны определенные требования, за несоблюдение которых инспектор может выписать штраф или назначить другое наказание.

Как разрешено тонировать свой автомобиль по закону в 2020?

На сегодняшний день официальными правилами дорожного движения разрешается тонировать пленкой или другими видами тонировки следующие элементы автомобиля:

• заднее ветровое стекло (вне зависимости от процента светопропускания),
  задние боковые стекла автомобиля,
• лобовое стекло автомобиля (цветной пленкой в верхней части не более 15 сантиметров в ширину).
• все боковые стекла, в том числе передние, если светопропускаемость после тонировки составляет не менее 70%.

Как правило, светопроницаемость рассчитывается по формуле a*b=с, где а – коэффициент светопропускаемости стекла автомобиля, b – пленки, а с – конечный результат, который и рассматривают сотрудники полиции. Степень освещенности стекла определяется специальным диагностическим прибором (чаще всего система «Блик»), который имеется у сотрудников ДПС.

Советуем прочитать эти статьи:

Он подключается к штатному прикуривателю. Такой прибор можно приобрести самостоятельно, однако точно указать степень светопропускаемости в любую погоду даже с помощью этого устройства невозможно. Существуют некоторые особенности его использования, а именно:

• допустимые отклонения уровня влажности воздуха не более 20% при стартовом показателе в 60
• температура воздуха не должна быть ниже 0 градусов.

Таким образом, во время дождя или в морозную погоду точно определить коэффициент светопропускаемости не представляется возможным с точностью до десятых. Еще один пункт, прописанный в ПДД, гласит о том, что цвет тонировочной пленки не должен сильно искажать восприятие белого, зеленого, желтого, красного и синего цвета. Некоторые автолюбители полагают, что есть возможность получить разрешение на тонировку автомобиля, однако такие разрешения доступны только для автомобилей специального назначения.

Как не нарушить закон и затонировать передние стекла авто?

На сегодняшний день практически каждый второй автомобиль передвигается по дорогам с затонированными задними ветровыми и задними боковыми окнами. Действительно, в жаркую погоду автомобиль без тонировки превращается в что-то вроде аквариума – в салон проникают солнечные лучи и постороние взгляды. Однако многие предпочитают тонировать и передние стекла авто, исходя из того, что по закону боковые стекла можно тонировать 30-процентной пленкой (то есть светопропуск стекла составляет 70%).

Затонированные задние ветровые окна

Отметим, что передние и задние стекла множества современных иномарок уже в заводском виде имеют коэффициент светопропускаемости не выше 80 процентов. Таким образом, нанесение пленки даже в самом прозрачном виде будет нарушением действующего законодательства.Поэтому самые эффективные и правомерные способы нанесения тонировки это:

Атермальная тонировочная пленка. Обладает функциями теплоотвода и не снижает видимость на дороге при затрудненных погодных условиях.

Электрохромная тонировка. Сложный и дорогой механизм, с помощью которого можно самостоятельно регулировать степень затемненности передних и задних окон.
Съемная тонировка. Тоже эффективное средство, которое хоть и не имеет возможности регулировки светопропуска, но может легко сниматься из салона автомобиля, например, при остановке на посту или в других дорожных ситуациях, когда тонировка может помешать.

Съемная тонировка заднего стекла автомобиля. Что касается простой тонировочной пленки, то эксперты не рекомендуют наклеивать ее на боковые передние окна и тем более на лобовое стекло, так как даже самый прозрачный слой приведет к нарушению допустимой светопропускаемости.

Какой штраф придется заплатить за нарушение норм тонировки авто?

На сегодняшний день за тонировку транспортного средства, которая не соответствует требованиям закона, предусматривается денежный штраф в размере 500 рублей (пункт 2 статьи 12.1 КоАП с 1 января 2012 по 1 апреля 2014). Раньше снимали номерные знаки (при повторной остановке с тонировкой), но с 1 января 2014 года эта практика была прекращена.

Тонировка передних стёкол по ГОСТу

Цель тонировки стёкол в снижении их способности пропускать свет. В результате салон автомобиля не так сильно нагревается, а с улицы не видно, что происходит внутри машины. Однако, излишняя тонировка запрещена российскими законами. Действующие нормы вступили в силу с 1 января 2017 года.

Нормы тонировки стёкол

Действующий ГОСТ разделяет автомобильные стёкла на два типа:

• Обеспечивающие водителю обзор спереди.
• Обеспечивающие обзор сзади.

Тонировка передних стёкол по ГОСТу должна соответствовать следующим условиям:

• 75% коэффициент светопропускания для переднего стекла.
• 70% светопропускания для боковых.

Сверху лобового стекла разрешена любая тонировка, но ширина полосы не должна превышать 140 мм.

Задние стёкла также можно тонировать без ограничений, при условии наличия в автомобиле зеркал бокового вида.

Особенности правильной тонировки

После изменения правил тонирования стало разрешено не только обклеивать стёкла специальными плёнками, но и напылять на них специальные покрытия. По сути, к тонировке передних стёкол по ГОСТу кроме уровня пропускания света больше не предъявляют никаких требований.

Зеркальная тонировка

Прямого запрета на данный вид тонировки нет, но в техническом регламенте ТС, действующем в России, сказано, что стёкла автомобиля не должны создавать зеркальный эффект, так как это может ослепить водителя встречного автомобиля, что приведёт к аварии.

Поэтому покупая металлизированные плёнки для тонировки, нужно учитывать, что коэффициент светопропускания у них должен быть не меньше 60%, иначе они будут создавать зеркальный эффект.

Тонировка хамелеон

Этот вид тонировки разрешён ГОСТом и техническим регламентом, так как она имеет большую степень пропускания света (не менее 80%) и считается безопасной.

Преимущества тонировки хамелеон в следующем:

• Снижение степени нагрева салона.
• Меньший расход топлива при работе кондиционера.
• Отражение инфракрасных лучей.
• Салон не выгорает.

Важно уточнять степень светопропускания и отсутствие зеркального эффекта перед тонированием стёкол.

Требования для проверки тонировки

Проверка тонировки происходит с помощью тауметра. Пользуясь этим прибором, сотрудник ГИБДД должен соблюдать следующие требования:

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему – просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (812) 407-34-78 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

• Проверять только на стационарных постах ГИБДД.
• Не проводить проверку, если влажность воздуха выше 45%.
• Проводить контроль только на сухом и чистом стекле.
• Проверять нужно три точки в разных местах стекла.
• Предварительно сотрудник ГИБДД должен измерить атмосферное давление. Оно должно быть в пределах 645-795 мм.
• В удостоверении полицейского должна быть отметка, разрешающая работу с тауметром.
• Прибор должен быть сертифицирован, проверен и опломбирован.
• Температура воздуха, при которой разрешена проверка, должна быть в пределах +15 – +25 градусов.

У многих возникает вопрос – можно ли измерять степень светопропускания тонировки ночью? Да, это разрешено при условии соблюдения остальных описанных выше условий.

Тонировка и штрафы

В случае, когда тонировка передних стёкол ГОСТу не соответствует, владельца автомобиля могут оштрафовать. Нужно знать особенности наложения штрафа:

• Степень отклонения от нормы светопропускания значения не имеет.
• Съёмные шторки и иные способы тонирования также могут стать причиной штрафа, если не обеспечивают достаточного пропускания света.
• При оплате штрафа в течение 20 дней с даты его назначения будет применена 50% скидка.
• Нужно учитывать, что степень пропускания света тонировочными плёнками выше, чем реальный показатель после их наклеивания на стекло автомобиля. Также со временем они затираются дворниками, что также может уменьшить количество проходящего света.

Раньше за неправильную тонировку могли снять номера с автомобиля, тем самым лишив возможности его использовать до момента оплаты штрафа. Сейчас подобные меры не применяют.

При назначении штрафа следующий протокол сотрудники ГИБДД смогут составить за то же самое нарушение только через 24 часа. Поэтому важно сохранить и возить с собой протокол, чтобы при остановке в течение суток предъявить его сотруднику ГИБДД, и не получить второй штраф раньше времени.

Кстати, решение о назначении повторного штрафа или ареста принимает суд. Арест сегодня является наиболее суровым наказанием за тонированные стёкла применяется крайне редко.

Простые хитрости

В первый раз за нарушение требований ГОСТа к тонировке передних стёкол оштрафуют на 1500 рублей. В следующий раз уже на 5000.

Избежать штрафа можно:

• Если снять тонировочную плёнку прямо перед инспектором, тем самым устранив нарушение.
• Если инспектор нарушил хотя бы одно правило проверки. В этом случае его протокол можно оспорить в суде.
• Если в протоколе есть ошибки, нужно указать на них после его составления. Бывает, что инспектору просто лень повторно составлять этот документ.

В любом случае нужно придерживаться требований ГОСТа и устанавливать только разрешённую тонировку. Есть немало автолюбителей, которые требуют смягчения требований к светопропусканию стёкол, но пока нормы остаются прежними.

Тонировка по ГОСТу — допустимые нормы в России и на Украине

Сильно затонированные стекла часто привлекают к себе лишнее внимание работников служб, контролирующих движение на дорогах. Обычно тонировка используется для подавления света и тепла. Качественная пленка отражает практически все ультрафиолетовые и тепловые лучи. Также она частично подавляет блики и ослепляющий свет от автомобилей, движущихся вам на встречу.

Давайте разберемся с тем, как правильно тонировать стекла, чтобы избежать возможных неприятных последствий, в этом нам поможет информация с сайта https://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu. По ГОСТу тонировка переднего стекла должна пропускать минимум 75% света. Это правило одинаково действует на территории России и Украины. Допустимые нормы тонировки заднего стекла — до 0%, то есть полностью, если на машине присутствуют боковые зеркала.

Как правильно подобать пленку для тонировки

Современные тонировочные пленки состоят из множества слоев, каждый из которых выполняет свою функцию. Это довольно сложная структура, которая производится на высокотехнологичном оборудовании.

Топ-5 лучших тонировочных пленок:

• SunTek
• Johnson Window
• Sun-Gard
• llumar
• Sun Control

Одна из наиболее полезных функций тонировки — защита от ультрафиолета и теплового излучения. Благодаря ей интерьер салона не перегревается на солнце и лучше сохраняет тепло зимой. Кроме этого, она частично скрывает салон автомобиля и его пассажиров, что также является защитной функцией.

Профессиональная пленка хорошо задерживает обломки стекла, что обеспечивает дополнительную защиту пассажиров, если стекло разобьется. Огромное множество цветов и оттенков, а также разнообразные технические характеристики позволят любому автолюбителю легко подобать подходящую пленку.

Для дисковых тормозных систем лучше всего подходит тормозная жидкость дот 4 . Узнайте больше о самых популярных тормозных жидкостях на нашем сайте.

В среднем мыть свой автомобиль нужно 2 раза в неделю. Читайте здесь, как правильно мыть свое авто, чтобы не оставить царапин и сберечь краску.

Тонировка стекол по государственным стандартам на Украине

Один из пунктов украинских правил движения на дорогах разрешает использовать только те тонированные стекла, которые соответствуют ГОСТу. Запрещено использовать полностью зеркальные, так как они сильно отражают свет и могут создавать аварийные ситуации.
На сколько процентов можно тонировать по ГОСТу:

• 75% — максимальный показатель светопропускной способности для ветрового (лобового) стекла;
• 70% — максимальная пропускная способность для передних боковых стекол;
• 0% — максимальная (полная) тонировка заднего стекла по ГОСТу, при наличии боковых зеркал.

То есть, разрешается использовать тонированные стекла любого цвета (кроме зеркального), которые задерживают не более 25-30% света.

Фото машины, тонированной по ГОСТу

Таковы предельно допустимые нормы по закону о тонировке. Мерой наказания за чрезмерную тонировку зачастую является штраф. Об этом можно узнать из пункта 31.4 ПДД Украины. Этот пункт запрещает вождение автомобиля, если в нем обнаружены неисправности или же он не соответствует нормам. В подпункте 31.4.7 ПДД написано, что к таким неисправностям относятся различные покрытия стекол, которые ухудшают его прозрачность и усложняют обзор. Также к подобным неисправностям можно отнести и предметы, которые мешают обзору.

Кроме этого, в подпункте 31.4.7 сказано, что водителями автобусов и автомобилей могут использоваться цветные пленки только на верхней части лобового стекла. Также разрешается эксплуатация любых затонированных стекол, если их светопропускная способность соответствует ГОСТу. На верхней части также разрешено использовать занавески.

Схема тонировки по Госстандарту

Но любое нарушение вначале следует выявить, то есть проверить светопропускную способность стекла. Для таких целей работники ГАИ могут пользоваться мобильными тауметрами — приборами, проверяющими сколько света пропускает пленка. Они работают от прикуривателей. Эксплуатация таких тауметров не позволяет установить результат в морозную и дождливую погоду, зато время суток на измерительные способности прибора не влияет.

Работник автоинспекции, желающий проверить насколько затонированно ваше переднее стекло, может также предложить проехать до стационарного поста. Там будет проведено надлежащее тестирование светопропускной способности стекла. Но тут вы имеете полное право отказаться, поскольку если не установлено нарушение, то нет и оснований для задержания.

Тонировка стекол по ГОСТу в России

В 2014 году правила, которые контролируют светопропускную способность автомобильных стекол, потерпели некоторые изменения. Допустимая норма света, который пропускает пленка, была снижена до 70%. Теперь тонировать переднее стекло по ГОСТу можно по аналогии с боковыми стеклами.

Что касательно проверок светопропускной способности, официальный сайт дорожной службы в России дает такие объяснения: « В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ только сотрудники ГИБДД, имеющие специально звание, могут:

• привлечь водителя к проверке;
• применять соответствующие технические инструменты;
• возбудить административное дело;
• выносить заключения по составу правонарушения.

Что это значит? Любой сотрудник транспортной полиции может проверить ваши стекла на уровень тонирования, поскольку все сотрудники ГИБДД имеют «специальное звание».

Конечно, для этого ему понадобится не только жезл, но и тауметр. Следует помнить, что при неблагоприятных внешних условиях (когда данные тауметра не могут считаться объективными), или при отсутствии пломб на приборе, вы имеете полное право отказаться от проверки светопропускной способности ваших автомобильных стекол в дорожных условиях. Также водитель имеет право не следовать в пункт стационарной проверки.

Список документов, которые нужны для замены водительских прав иностранным гражданам вы сможете найти на нашем сайте.

Некоторые узлы нового автомобиля требуют обкатки и притирки. Подробнее читайте здесь . Полная процедура обкатки, начиная с ходовой и заканчивая кондиционером.

Что ждет нарушителя

По закону, если выявлено и зафиксировано нарушение, полагается штраф. Состоянием на май 2014 года суммы штрафов примерно такие: 500 рублей в России и 330-430 гривен на Украине. Более подробно о штрафах и том, как их избежать читайте в нашей следующей статье. Если вам досталась «неправильно» затонированный автомобиль, то тонировку достаточно просто снять самому.

Видео-репортаж о тонировке стекол по ГОСТу:

Канал Вести24 рассказывает об использовании тонировочных пленок: как они клеятся, снимаются и как тонируется автомобиль по государственным стандартам.

Все о тонировке стекол автомобиля по ГОСТу — штрафы и проценты

Тонировка – специальное затемняющее покрытие, уменьшающее попадание солнечных лучей и просматриваемость автомобиля изнутри. Пленка сокращает количество солнечного света, попадающего сквозь автостекла, и снижает вероятность выгорания обивки. Степень затемнения автостекол оговорена законом, превышение допустимых пределов — нарушение. Тонировка по ГОСТу передних стекол не приведет к неприятной беседе с инспектором ГИБДД.

Требования к тонировке стекол автомобиля

С января 2017 действует измененный закон о затемнении автомобильных окон. По ГОСТу автостекла делятся на два вида:

1. Передние. Это лобовое стекло и передние боковые, обеспечивающие водителю обзор спереди.
2. Задние. Это заднее стекло и задние боковые, обеспечивающие водителю обзор сзади.

Тонировка стекол по ГОСТу предполагает допустимый процент светопропускаемости:

1. Лобового стекла – 75%.
2. Тонировка передних боковых стекол должна пропускать 70% света.
3. Покрытие автостекол второго вида не регулируется, если в машине установлены боковые зеркала заднего обзора с двух сторон. Второй вид стекол может быть любым, но не зеркальным: это недопустимо законом.

Полоска шириной 140 мм светопропускаемости 50 процентов и даже 35 процентов разрешена вверху лобовушки.

Водителей часто интересует, можно ли тонировать стекла «хамелеоном» и в каких странах разрешен такой вид затемнения. Пленка «хамелеон» — одна из самых распространенных с 2017 года. Применение такой пленки допускается в любой стране. Кроме внешних качеств, покрытие обладает атермальными свойствами: в салоне поддерживается оптимальная температура, не перегревается передняя панель автомобиля. Поверхность пленки задерживается ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, что положительно влияет на кожу и зрение водителей.

Тонировка «хамелеон» по ГОСТу требует того же процента светопропускаемости, как и обычное затемнение. У хамелеона есть одна особенность: пленка темнее 60% начинает зеркалить.

Разрешенная тонировка пропускает больше 70% солнечного света без зеркального эффекта.

Как проверяют тонировку

Если инспектору показалось, что затемнение окон не соответствует нормам, желательно иметь сертификат на тонировочную пленку, там указаны характеристики товара. Инспектор направляет машину к ближайшему пункту с необходимым оборудованием. Проверяют светопропускаемость стекол специальным прибором — тауметром. Излучатель пропускает яркий луч света, а приемник замеряет процент, проникший через преграду.

Покупать прибор для измерения тонировки стекол не имеет смысла. Стоит он дорого, а применять его часто незачем. Узнайте светопропускаемость при покупке или прохождении очередного техосмотра.

Замер требует ряд определенных условий:

1. Температура. Прибор покажет правильный результат при температуре 15…20 С.
2. Влажность воздуха 20%.
3. Дождь, низкие температуры отрицательно влияют на прибор.

Соблюсти условия трудно. В суде можно привести это в качестве доказательства неправильного замера светопропускаемости. Вероятность выиграть дело возрастет.

Чтобы узнать приблизительное значение светопропускаемости автостекол, перемножьте процент заводского материала и пленки. Стоит учесть, что материал стареют и пропускают меньше света. Если покрытие обладает светопропускаемостью в 70%, то через оконное стекло (90% светопропускаемости) в салон будет проходить 60% света.

Штрафы

Затемнение, превышающее допустимые пределы, грозит штрафом автовладельцу. Сумма взыскания не зависит от величины превышения. Съемная конструкция, ухудшающая обзор, не освобождает водителя от обязанности оплатить штраф.

Раньше при чрезмерном затемнении стекол снимали номера. Пользоваться автомобильным транспортом разрешалось после оплаты пени. Сейчас подобное наказание отменено. Стоит помнить, если оплатить штраф в первые 20 дней, то действует скидка 50%.

Полицейский в протоколе обязан написать точное время правонарушения. По закону, инспектору ГИБДД нельзя выписывать повторный штраф в течение суток. При повторном нарушении дело передается в суд. Судья может вынести решение о лишении водительских прав или аресте.

Не все водители знают, какой штраф за тонировку в 2018 году. Его размер — 1500 рублей. Что будет при повторном нарушении? Штраф возрастет до 5000 рублей. Можно попытаться избежать повторного штрафа:

1. Установить съемную тонировку и снимать ее перед постами ГИБДД.
2. Если нарушены условия замера, решение подлежит обжалованию в суде.
3. Неверно составленный полицейским протокол может освободить водителя от уплаты штрафа.

Легальные способы тонировки

Любое затемнение, соответствующее нормам светопропускаемости, разрешено законом. Так, с недавнего времени полимерная тонировка признана разрешенной. Сейчас неважно, установили пленку или затонировали стекла с помощью специального напыления. Водителей волнует, как получить разрешение на тонировку передних стекол.

Затемнение автостекол с помощью напыления не пользуется спросом у владельцев авто. Качественную работу найти сложно, а некачественный материал быстро приходит в негодность. Нанесенный слой металла на стекло отзеркаливает, внешне похож на заводскую тонировку.

Электрохромная тонировка – новое веяние на российском рынке, позволяющее изменять уровень светопропускаемости по желанию водителя. Стоимость приспособления может достигать 80 тысяч рублей. Устройство обладает еще одним минусом – в салоне тоже плохо видно.

Использование шторок на задних стеклах не запрещается. Автовладелец может тонировать стекла специальными автомобильными сетками. Это хорошая альтернатива тонированию. Сетки устанавливают или убирают, когда захочется, так как конструкция съемная. В уплотнителе стекол монтируются клипсы, изготовленные из пластика. Такой способ — несомненное преимущество, ведь не нужно демонтировать обшивку двери или использовать клей. Легкая процедура монтажа позволит сэкономить. Установить шторку легко самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Стоит ли тонировать передние стекла, решает водитель. Сильно темные или зеркальные автостекла — возможная причина ДТП. Водитель должен осознавать, что важнее: безопасность или комфорт.