Ремонт форсунки делфи своими руками, видео

Ремонт форсунок Delphi

Диагностика форсунок DELPHI

Проверка насос-форсунок и насос секций на стенде по подаче топлива на минимальных, максимальных и средних оборотах, а так же по BIP-сигналу.

Ремонт форсунок DELPHI

Проверка на стенде

Полная реставрация клапана и седла

Новые и контрактные форсунки

Каталог новых, контрактных и восстановленных форсунок от нашей компании в наличии и под заказ для всех марок авто

Оперативный ремонт

Качественный ремонт в самые короткие сроки от команды профессионалов “насосфорсунка.рф” с соблюдением всех технических регламентов.

Сегодня всё большее количество автолюбителей отдают предпочтение автомобилям с дизельным двигателем под капотом. Дизель – это в первую очередь экономия денежных средств на покупке топлива, высокий КПД, мощность и надежность. Пожалуй, главным недостатком мотора является его высокая чувствительность к качеству топлива. От низкокачественной солярки серьёзно страдает топливная аппаратура, включая форсунки. Распылители от компании Delphi широко распространены на автомобильном рынке, многие производители используют эти устройства в ходе конструирования силового агрегата. Они изготавливаются из прочных материалов, имеют некоторые особенности, например, винтовые (продольные) канавки на иглах. Однако владельцам авто время от времени требуется ремонт дизельных форсунок Delphi – сказывается и топливо низкого качества, не оригинальные топливные фильтры с бОльшим фильтрующим окном и качество обслуживания двигателя.

Диагностика дизельных форсунок Делфи

Стабильная работа мотора невозможна без регулярного прохождения (технического обслуживания) диагностики. Это мероприятие предназначено для своевременного обнаружения малейших неисправностей топливной аппаратуры с целью их дальнейшего устранения. Также диагностика проводится непосредственно перед ремонтом двигателя: важно в точности определить конкретную причину поломки, выявить все изношенные механизмы и заменить их новыми, оригинальными запчастями. В общем понимании диагностика форсунок Delphi определяет следующие действия:

визуальный осмотр состояния механизмов;

проверка работоспособности на специальных стендах;

проверка насос-форсунок и насос секций с подачей топлива;

тест распылителей по BIP сигналу (начало периода впрыска).

Работа должна проходить в специализированном сервисе при наличии специального диагностического оборудования. Кроме того, важно убедиться в отсутствии ошибок в электронном блоке управления из-за пропусков зажигания, произвести замер давления и прочих важных характеристик. Немаловажна квалификация и опыт диагноста. Нередко во время диагностики дизеля специалисты сталкиваются с таким явлением, как «зеркальная форсунка»: два устройства полностью вышли из строя, а два других распылителя пытаются компенсировать потерю первых. В результате считывания диагностический прибор выдаст ошибки рабочих механизмов, хотя ремонту или замене должны быть подвержены два других инжектора. Только после качественной диагностики, которую каждый автовладелец может пройти в нашем автосервисе, возможен полноценный ремонт дизельных форсунок Делфи.

Что чаще всего ломается?

Понять о том, что возникла необходимость ремонта (замены) распылителей, или как минимум нужно пройти диагностику, можно по некоторым характерным признакам:

заметно упала мощность двигателя;

двигатель стал работать неустойчиво;

появились провалы динамики;

существенно вырос уровень расхода топлива.

Чёрный дым при пуске двигателя и при нагрузке

Чем раньше водитель обратится за квалифицированной помощью, тем выше вероятность, что затраты на ремонт будут минимальными. Как правило, все форсунки в двигателе имеют одинаковый ресурс, поэтому выходят из строя не по одному экземпляру. Ремонт форсунок Common Rail Delphi может потребоваться через 150-200 тысяч километров пробега. Устройства более требовательны к высококачественному «питанию», от чего в среднем «живут» чуть меньше аналогов Bosch. Процедура восстановления инжекторов может касаться следующих элементов:

Корпус. Первым делом необходимо внимательно осмотреть устройство, проверить геометрию, специалисты убеждаются в отсутствии деформации и прочих механических повреждениях корпуса.

Соленоид инжектора Delphi. На практике соленоид ломается за редким исключением. Только попытки самостоятельной диагностики с подачей высокого напряжения на контакты приводят к выходу из строя всего устройства.

Клапан инжектора Delphi. Основная причина ранней поломки клапана – использование дизельного топлива сомнительного качества. Но нередко клапан форсунки Делфи подлежит замене вследствие попадания металлической стружки, образованной изношенными деталями ТНВД. В таком случае осматривать, в случае надобности ремонтировать/заменять следует и клапан, и ТНВД.

Распылитель. Одна из самых долговечных деталей форсунки, которая без проблем может отслужить до 200 тыс. км пробега. Важно регулярно очищать распылитель в ультразвуковой ванне.

Регулировочный пин. Ломается только в случае неквалифицированной диагностики.

Как видим, ремонт форсунок Delphi – задача непростая, требующая от исполнителя наличия определенных знаний и квалификации.

Как проходит восстановление инжекторов Делфи?

Изначально элементы топливной системы промывают, после чего проверяют на специальных стендах. Специалисты замеряют ход анкера, если показатель соответствует норме (для каждого устройства производители устанавливают определенные допустимые значения), то устройство отправляется на следующий стенд – имитация срабатывания распылителя. Под высоким давлением подается калибровочная жидкость и импульс. В результате инжектор имитирует свою привычную работу в собранном состоянии. Основная цель – оценить степень гидроплотности. Если распылитель неисправен, он подлежит замене. В обязательном порядке проверяется клапан и седло. Ремонт форсунок Delphi в Москве фактически невозможен без микроскопа. С помощью увеличителя легко рассмотреть дефекты на поверхности иглы, оценить состояние посадочного места запорного шарика в седле клапана. Седло должно быть идеально ровным, если видны дефекты – о стабильной работе форсунки даже и мечтать не стоит.

Мы выполняем ремонт Делфи с учетом особенностей двигателя и топливной аппаратуры. Важно понимать, что топливо низкого качества разрушает не только инжекторы, но и другие важные составляющие системы – ТНВД. Даже после квалифицированного восстановления форсунка может выйти из строя буквально через 5-10 тысяч километров, если не предусмотреть некоторые особенности работы дизеля. «Плохое» питание способствует разрушению топливного насоса, который и становится главным источником образования всем хорошо известной металлической стружки. Стружка – практически невидимые человеческому глазу абразивные частицы, которые можно собрать разве что при помощи магнита. Именно они наносят непоправимый вред седлу, клапану, распылителю.

Предложение от «НасосФорсунка»

Наш автосервис специализируется на восстановлении элементов топливной системы дизельного двигателя и имеет большой опыт ремонта форсунок Делфи в Москве. Опыт, квалификация вместе с передовых диагностическим оборудованием позволяет нам быстро определять причины нестабильной работы двигателя и буквально за один рабочий день устранять поломки различной сложности. Обратившись к нам, каждый клиент может быть уверен в том, что дизельный двигатель автомобиля будет восстановлен до прежних технических характеристик, до состояния, когда поездки за рулем любимой машины приносили только удовольствие.

Найти нас можно по адресу: Москва, МКАД 32 км, ст.11, Торговый центр «Трак-32» бокс №28. Работаем с понедельника по субботу с 9:00 до 19:00

Ремонт форсунки делфи своими руками, видео

Ремонт форсунок DELPHI

Процесс работы

Проверка форсунки делфи стендом

Разборка и мойка деталей форсунки делфи

Регулировка и установка новых деталей

Сборка форсунки делфи и последующая проверка качества на стенде

Стоимость реставрации

Ремонт без запчастей

Стоимость запчастей

Оригинальная деталь клапана-мультипликатора

Качественный аналог (клапан-мультипликатор)

Ремонт форсунки – это легко!

Для нас – точно! В наличии только самая современная техника для диагностики, современные тест-планы на многие форсунки и специалисты, которые знают свое дело! Для наших клиентов предлагаются разные варианты восстановления форсунки – от более дешевых аналогов до оригинальных запчастей. Опыт работы в течении 6 лет по ремонту форсунок делфи позволяет гарантировать клиенту гарантию успеха в ремонте!

Эталонный ремонт форсунок делфи в Украине

Для того, чтобы правильно и качественно провести процесс диагностики форсунки Delphi, необходимо иметь набор инструментария и специальные стенды для проверки. Форсунка нередко становится причиной поломки автомобиля, но также часто встречаются случаи, где поломка форсунки – лишь следствие других неисправностей топливной системы. «Турбо Дизель Сервис» диагностирует весь комплект форсунки Делфи с помощью специализированного диагностического стенда. После замены комплектующих форсунки у нас, вы получаете гарантию на работу этого комплектующего в авто. Ремонт форсунок делфи проводится мастерами своего дела, с применением лучших наработок в сфере диагностики и замены деталей.

Каковы основные причины поломок форсунки Delphi?

Форсунки и их неисправность – достаточно частая проблема у владельцев дизельных авто. Но, что же приводит к подобным проблемам? Чаще всего, форсунка ломается вследствии износа её внутренних деталей, а те в свою очередь подвержены износу по различным причинам. Самая частая – аббразив или стружка в простонародье. Мелкие кусочки металла повреждают комплектующие форсунки, из-за чего подача топлива становится неправильной, либо пропадает совсем. Кроме того, детали форсунки делфи попросту могут получить износ из-за продолжительного использования автомобиля. Неофициально считается, что подобная топливная аппаратура способна продержаться от 100 до 150 тысяч километров пробега. После этого, рекоммендуется проводить полный ремонт топливной аппаратуры.

Нередко встречаются случаи, когда причиной ремонта форсунок делфи является попадание воды в топливную систему. Это происходит из-за недобросовестности наших автомобильных заправок, либо же по другим, мене явным причинам.

Почему ремонт форсунок Делфи делается с особым подходом?

Ремонту форсунок Delphi уделяется особое внимание. Данная марка форсунок крайне чувствительна к нашему топливу и потому, требует определенной сноровки в работе. Существует Таргетная (Идеальная форсунка), с которой необходимо сблизить показатели при ремонте форсунки делфи. Качественный ремонт форсунок делфи возможен только в случае замены клапана-мультпликатора, либо же замене всего ремкомплекта во время ремонта форсунки Delphi. Также, форсунка регулируется (по таргетной форсунке) и ей присваивается C2I и С3I код.

Как устранить поломку форсунок делфи и вернуть их к жизни?

Остановить проблему легкими способами нельзя. Можно лишь слегка удлинить жизнь автомобиля заменой топливного фильтра. Он будет останавливать аббразив и другую грязь, что мешает работе форсунок. Но, это сугубо кустарная мера, которая в будущем ухудшит состояние вашей топливной системы без правильного ремонта.

Диагностику следует проводить сразу же, как появляется один из этих симптомов: Машина стала плохо заводиться, При нагрузке падает мощность, машина постоянно уходит в аварийный режим, пускает сильный дым и пр.

Почему стоит выбрать нас во время ремонта форсунки делфи?

В работе с ремонтом форсунки Delphi крайне важно использовать качественные, оригинальные запчасти. Кроме того, необходим специальный диагностический стенд, чтобы можно было проверить форсунку с таргетной (сравнение неисправной и полностью рабочей форсункой). Кроме того, форсунки обязательно необходимо кодировать для того, чтобы «мозг» автомобиля адекватно воспринимал заданные параметры инжектора.

Мы успешно устраняем проблемы форсунок делфи уже более 6 лет. Наличие большого количества различных стендов, опытные сотрудники и большой опыт работы с разными сериями и моделями скажет сам за себя. Наше СТО удачно диагностирует поломки автомобиля, выявляет всю цепочку проблемы и профессионально устраняет проблему. Клиент всегда сможет увидеть, как проходит ремонт форсунок Delphi и получить тест-план инжектора во время диагностики. Также нами производится замена клапана форсунки Delphi, что также является частью процесса работы.

Возникли проблемы с автомобилем?

Turbo Diesel Service готов помочь! Достаточно обратиться по указанным номерам телефонов или оставить свой номер для обратной связи!

Новости о The Sims 4, The Sims 5

Sims24.ru

Ремонт форсунок Delphi своими руками

Форсунки Delphi обладают достаточной мощностью и экономностью, но в то же время имеет большой недостаток в виде боязни грязи или мусора что может находиться в топливной системе. На автомобиле это может проявляться по разному, в зимний период это плохая заводка автомобиля, а при плюсовой температуре — ошибка на высоких оборотах, а также троение двигателя. Все подобные симптомы сопровождаться снижением давления в топливной рампе, увеличенным расходом топлива, появлением черного дыма у авто, а это в свою очередь приводит к загрязнению сажевого фильтра или клапана ЕГР.

Что же делать? Дело в том что в этих форсунках за обратку отвечает мультипликатор, который выступает своего рода регулятором, когда поверхность этого клапана получает повреждение, форсунка начинает сливать в обратку. Самая же частая проблема всех дизельный форсунок Delphi — пропадает давление. А всё потому что клапана в форсунках либо забиваются от некачественного топлива, либо ржавеют от воды в соляре.

Проверка дизельных форсунок

Чтоб разобраться как проверить форсунки на дизеле своими руками можно обойтись гаечным ключом, медицинским шприцем и элементарными знаниями о топливной системе
Подробнее

Ресурс этого мультипликатора до 150 тысяч километром, а это значит что необходимо обязательно делать регламентное ТО при таких пробегах с заменой клапана, что бы в одно утро Вы просто не смогли завести свой автомобиль.

Как отремонтировать дизельную форсунку Делфи

Суть восстановления работоспособности форсунки Delphi заключается в том, что нужно поменять обратный клапан и почистить карбклинером не только распылитель, но и все детали форсунки в разобранном виде.

Для начала необходимо зачистить форсунку снаружи, чтобы при ремонте форсунок delphi мусор не попал внутрь форсунки, при этом особое внимание необходимо уделить распылителю, зачищая его нельзя счесывать носик распылителя иначе форсунка начнет неправильно лить топливо.

Когда форсунка зачищена, зажимаем ее в тисках, берем головку на 15 (как в правило в форсунках Delphiтолько такая головка) и раскручиваем против часовой стрелки. Аккуратно снимаем гайку.

Очень важно запомнить порядок, в каком вы разбирали форсунку, если не хотите потом ехать к дизелистам с проблемой того что форсунка не работает.

По структуре все просто, гайка, распылитель, игла, плунжер, проставка, мультипликатор, пружина и корпус adr-volga.ru. Все элементы форсунки нужно продуть и аккуратно промыть, кроме самого корпуса, для промывки и очистки лучше всего использовать синтетический очиститель карбюратора.

После нанесения очистителя, форсунку тоже нужно продуть, поэтому под рукой желательно иметь компрессор.

Меняем старый клапан на новый и собираем форсунку в той же последовательности что и разбирали. Гайку от нагара лучшего всего чистить сверлом для дрели. Собираем форсунку и наносим уплотнитель для резьбы или герметик, главное нанести только на резьбу не задевая внутренности форсунки, иначе можно повредить мультипликатор.

Одеваем гайку и зажимаем ее динамометрическим ключом на 25 ньютон на метр. Если все сделать правильно форсунку можно смело ставить на автомобиль.

Не забываем что для автомобилей с дизельной системой Евро 5, после ремонта форсунок denso нужно обязательно присвоить код и прописать в блок управления, что можно сделать только на специальном оборудование.

Ремонт форсунок Delphi

Ремонт насос форсунок Hyundai Delphi

Прайс на ремонт форсунок Hyundai Delphi. По все. Подробнее

Ремонт форсунки Volvo Delphi

Ремонт насос-Форсунок Volvo Delphi (Вольво Делфи) . Подробнее

Ремонт форсунки Nissan Renault Delphi

Прайс на ремонт насос-форсунок Nissan Renault Delp. Подробнее

Ремонт насос форсунки 6125 6135 John Deere

Прайс на ремонт насос форсунки 6125 6135 John Deer. Подробнее

ТОВ “Дизель-Гидравлика Сервис” предлагает ремонт форсунок Delphi (Делфи). Качество работ гарантируем.

Диагностика и ремонт форсунок выполняются на самом современном оборудовании.

Процесс ремонта включает следующие стадии:

• Очистка в ультразвуковой ванне
• Проверка гидравлической плотности
• Разборка инжектора
• Оценка состояние плунжера
• Проверка состояния распылителя форсунки
• Сборка форсунки

• – соленоида;
• – клапана;
• – распылителя;
• – корпуса.

Принцип работы Common Rail

Электрический сигнал, подаваемый блоком управления, открывает шариковый клапан, что вызывает перепад давления внутри форсунки. Давление на управляющий поршень форсунки уменьшается по сравнению с давлением дизельного топлива в камере распылителя. Происходит открытие распылителя и впрыск топлива.

Особенности строения ЭБУ форсунок Коммон Рейл

Электронный блок, держащий под контролем регулярность и количество впрыска топлива, в составе форсунок Коммон Рейл имеет сложную электронику, но функционирует по простой системе: провода (для подачи и, соответственно, возврата сигнала), подключенные к датчику. В случае непроходимости одного из проводов, сигнал не проявляется – производится пометка о сбое в журнале ЭБУ. Еще одно слабое место, за которым нужно тщательно следить – это чистота и исправность разъемов, соединяющих датчик с проводами.

Как и любую электрическую цепь, неисправности блока управления можно привести в типологию: разомкнутая цепь, короткое замыкание.

Данные проблемы возникают из-за повреждений проводов или корродирования контактов. Как результат, возникает слабый контакт, и система перестает выполнять свои функции.

Если разомкнутая цепь просто препятствует работе цепи, то короткое замыкание может вызвать более серьезные последствия – перегорание плавкой вставки.

Иногда поломки или отклонения в работе форсунок могут быть вызваны неисправностью датчиков. Для определения их работоспособности анализируются показатели сопротивления и сравниваются с нормативными рекомендациями.

Что чаще всего выходит из строя и подлежит ремонту?

Соленоид

Выходит из строя при неквалифицированной проверки насос-форсунки.

Клапан

Изнашивается при эксплуатации.
Что влияет на скорость износа клапана:
– качество дизтоплива;
– разрушение составляющих ТНВД.

Распылитель

Конструктивные особенности таковы, что моторесурс распылителя в 1,5 раза больше

нежели у форсунок марки Бош.

Корпус

Повреждается при неверном извлечении форсунки из дизельного двигателя.
Не ремонтируется, заменяется наб/у или новый

​Нюансы по ремонту:

– Для форсункок Delphi необходимо обращать внимание на состояние клапана (напыление вертушка со временем стирается и он теряет свое местоположение, увеличиваются зазоры, туда попадет пыль и соринки) и распылителя .

Видео по работе насос-форсунки

Схема системы работы системы Common Rail

Причины популярности Common Rail от Delphi

Фундаментальные изменения в привычной и знакомой системе дизельного двигателя были произведены Lucas Diesel Systems, они и по сей день считаются пионерами в этой отрасли. Практически сразу после запуска новой системы в массовое производство, пальму первенства перехватил известный мировой бренд Delphi.

С каждым годом транспортных средств с инновационной системой впрыска топлива Common Rail становится все больше. Статистика показывает, что в 2004 году более 70% машин сошедших с конвейера уже были снабжены этой революционной технологией. Подсчитано, что по дорогам, полям и складам ездит около пяти миллионов машин с такими высокопродуктивными двигателями.

Так что же такого инновационного в системе Common Rail и почему ее популярность неустанно набирает обороты.

Основными преимуществами Коммон Рейл являются:

– показатели выбросов в атмосферу (они соответствуют всем нормам законодательства)

– значительна экономия топлива за счет возможности предварительного планомерного впрыска

– возможность электронного управления всеми узлами

– мобильность и модульность

– высокая производительность и надежность

– возможность применения для широкого ассортимента двигателей разных машин (тракторов, грузовых, погрузчиков, сеялок, комбайнов).

Базовая конструкция системы Common Rail подходит для большинства известных мировых брендов, производящих технику. При необходимости владелец может приобрести дополнительные оригинальные узлы для каждой конкретной марки: насос, датчик давления, электронный блок управления, трубки и фильтры.

Непрекращающиеся работы по поиску оптимальных путей повышения продуктивности дизельных двигателей гарантируют владельцам тяжелой и грузовой техники повышенный уровень комфорта и ощутимый экономический эффект.

Услуги

♦ ремонт Common Rail;
♦ ремонт форсунок Delphi, Bosch, Denso, Caterpillar;
♦ ремонт дизельных форсунок;
♦ распылителя форсунок;
♦ диагностика форсунок;

Также наши услуги

Новости

Наш канал на youtube

Предлагаем вам к просмотру видео ремонтных работ на нашем youtube канале

Ремонт и обслуживание спецтехники

С каждым годом профессиональный уровень мастерства наших специалистов повышается. Многолетний и бесценный опыт приобретается в решении проблем, с которыми сталкиваются владельцы строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей спецтехники. Инженеры ООО «Торент Дизель Сервис» качественно и быстро оказывают услуги по ремонту и сервисному обслуживанию спецтехники и её узлов, с подробным описанием которых можно ознакомиться в рубрике «Наши работы».

Выставка Mining World 2016. Участие в Международной выставке горнодобывающей промышленности

12-14 октября 2016 года прошла выставка MiningWorld Ukraine, в которой мы также принимали участие.

MiningWorld Ukraine – международная специализированная выставка горнодобывающей отрасли.

Как не пропустить момент, когда нужно заменить форсунки?

Каждая пятая поломка, с которой обращаются в сервисный центр «Сервис Энжин» связана с работой форсунок. В связи с популярностью данной темы, наши специалисты приготовили несколько тематических статей, найти которые можно в разделе Справочные материалы сайта. Прочтя их, вы узнаете: