Система охлаждения хонда цивик 4д

Авторазбор Honda Civic 4D с 2006-2012г – система охлаждения для Хонда Civic 4D с 2006-2012г в Екатеринбурге

Товары по акции

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 096919

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 303441

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 171576

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Состояние: поврежден разъем

Внутренний код: 216885

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 321326

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Состояние: подмята лопасть

Внутренний код: 303941

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Accord(CU-CW) с 2008-2013г

Внутренний код: 408880

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 290387

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 290356

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 321307

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 303434

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 321294

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 216898

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 216890

Раздел: Система охлаждения

Модель авто: Honda Civic 4D с 2006-2012г

Внутренний код: 171682

Всего результатов — 15

Автозапчасти для легковых автомобилей

Автозапчасти для грузовых автомобилей

© 2004-2020 ООО «Ас-Авто»

Использование материалов сайта без согласия правообладателя запрещено

8 (800) 100-59-70 (бесплатно по РФ)

Если у Вас есть дополнительные вопросы или предложения относительно положения о защите персональных данных или Вы хотите удалить свои персональные данные с веб-сайта,то в любое время связаться с ООО «Ас-Авто» можно по следующему электронному адресу: [email protected]

Для функционирования сайта мы собираем cookie, данные об IP-адресе и местоположении пользователей.

Радиаторы Honda Civic 4D (2005-2011)

Радиаторы Honda Civic 4D (2005-2011)

375×695 mm, седан, хэтчбек, АКПП, ТАЙВАНЬ, 19010RRH901

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

седан, хэтчбек, АКПП, ТАЙВАНЬ, 19010RNAA01

Период выпуска: 2006-

седан, хэтчбек, ТАЙВАНЬ, 80110SNBA41, 80110SNBA42

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

375×695 mm, седан, хэтчбек, МКПП, ТАЙВАНЬ, 19010RNAA01, 19010RNBA01, 19010RNBA51

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

см. каталог, седан, хэтчбек, КИТАЙ, 80110SNAA01

Период выпуска: 2006-

в сборе, КИТАЙ, 19015RNAA01

Период выпуска: 2006-

325×635 mm, седан, хэтчбек, 1.4 литра, МКПП, KOYORAD, 19010RSHE01

Период выпуска: 2006-

375×695 mm, седан, хэтчбек, МКПП, KOYORAD, 19010RNAA01, 19010RNBA01, 19010RNBA51

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

375×695 mm, седан, хэтчбек, АКПП, KOYORAD, 19010RRH901

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

седан, хэтчбек, KOYORAD, 80110SNBA41, 80110SNBA42

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

седан, хэтчбек, KOYORAD, 80110SNAA02

Период выпуска: 2006-

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Бесплатно дополнительно упаковываем

Каждый заказ упаковывается дополнительно, в соответствии с особенностями детали.

Автомобильная оптика отправляется в картонных коробках дополнительно фиксируется внутри, и прокладывается картонными вставками в местах, где “уши” находятся близко к стенке. Наши упаковщики имеют огромный опыт и знают все нюансы для того, чтобы гарантировать доставку оптики в целости.

Кузовные запчасти упаковываются в пленку или картон и отправляются в дополнительной таре.
Бамперы, капоты, суппорты радиатора и прочие крупные детали отправляются транспортными компаниями в деревянной обрешетке, ее изготавливают на складе транспортной компании.
Данный вид упаковки несколько увеличивает объем груза и стоимость перевозки, но гарантирует сохранность груза.

Передние крылья, решетки бамперов, радиаторы и суппорты отправляются в паллетных бортах, которые предоставляют ТК, этот вид упаковки сравнительно недорогой и позволяет доставить кузовные детали без повреждений. Оправы туманок, кронштейны и другие мелкие детали мы упаковываем сами.

Бесплатная доставка до транспортной компании

Бесплатное почтовое оформление

Возврат в течение
14 дней после получения

В данном разделе можно заказать радиаторы для Honda Civic 4D, выпускаемых в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годах, чтобы посмотреть другую запчасть, используйте фильтр.

Купить можно с доставкой до вашего города или самовывозом по цене ниже чем в розничных магазинах, оформив заказ на сайте. Отправки осуществляются в любой регион России и города Казахстана. Цены и наличие на сайте актуальные.

Honda Civic 4D – народный из Японии

Хонда Цивик восьмого поколения в кузове седан выпускался с 2006 по 2011 год. Автомобили собирались на заводах Honda у себя на родине и в Турции. Civic 4d японского производства отличается более качественной сборкой и слывет более надежным. Многие из первых экземпляров «намотали» уже свыше 150 – 200 тыс. км. При этом, в дисциплине «надежность» автомобиль выступил даже очень неплохо.

Двигатель

Хондовский седан для Российского рынка предлагался только с одним двигателем объемом 1,8 л (140 л.с.). Мотор наделял Цивик 4д неплохой динамикой и хорошей экономичностью. Серьезных проблем с силовым агрегатом не возникает.

Владельцы порой замечают повышенную вибрацию двигателя при работе на холостом ходу. Причины – нехватка напряжения аккумуляторной батареи (полный разряд через 3 – 4 года эксплуатации). Другая причина – вышедшая из строя опора двигателя, чаще левая. Она приходит в негодность после 60 – 80 тыс. км. Новая опора стоит около 6 – 8 тыс. рублей.

На Honda Civic 4D турецкой сборки 2008 года производитель рекомендует заменить радиатор из-за возможной протечки в результате воздействия дорожных реагентов. Дилеры производят замену по гарантии.

При пробеге более 60 – 80 тыс. км нередко начинает подтекать уплотнительное кольцо упорной крышки распредвала – из-за «рассыхания». Спустя 90 – 120 тыс. км может потечь и сальник коленвала. Работа по его замене оценивается сервисами в 5 – 7 тыс. рублей.

Кислородные датчики выхаживают около 80 – 100 тыс. км. Новый обойдется в 11 – 12 тыс. рублей, аналог в 4 – 5 тыс. рублей. Катализатор может «скончаться» после 100 тыс. км, при этом загорится «Check», и существенно снизится тяга двигателя.

Многие принимают тарахтение с правой стороны двигателя за неисправность мотора. На самом деле звук издает «умирающий» ролик натяжителя. При длительной эксплуатации «шумящего» ролика может произойти его заклинивание. Есть случаи разрушения опоры натяжного ролика ремня или болта его крепления при пробеге более 80 000 км.

Трансмиссия

Хонда Цивик 4д с механической коробкой передач при пробеге более 30 – 60 тыс. км, после длительного толкания в пробках, начинает ощутимо потряхивать на 1-ой и 2-ой передачах – после отпускания педали сцепления. Какой-то конкретной причины такого явления пока не известно. Но есть пара решений, избавляющих от неприятных проявлений. Это смазка вилки сцепления, а так же очистка от грязи и смазка вала со шлицами по которому движется выжимной.

При пробеге более 100 тыс. км на некоторых Civic 4D зашумел подшипник первичного вала МКПП. Сцепление коробки ходит не менее 150 – 170 тыс. км. Комплект сцепления стоит около 8 – 13 тыс. рублей, работа по его замене потребует около 6 тыс. рублей. Встречается и щелканье педали сцепления. После смазки узла и пружинок посторонние звуки уходят.

«Автомат» при пробеге более 60 – 90 тыс. км начинает «пинаться» при переключении со 2-ой на 3-ью передачу. Реже появляется «подвисание» на 4-ой передаче, без перехода на 5-ую. Замена масла, предусмотренная регламентом через каждые 45 тыс. км, не всегда избавляет от появившихся «затыков». Сальники приводов нередко начинают «сопливить» после 60 – 80 тыс. км.

Ходовая

Многие отмечают слабенькую заднюю подвеску, которая сильно оседает под нагрузкой и «пробивает» на неровностях. Задние пружины проседают уже при пробеге более 80 – 120 тыс. км. Это в свою очередь приводит к повышенной нагрузке на задние амортизаторы, которые начинают «потеть».

Опорные подшипники начинают хрустеть при повороте руля уже через 30 – 50 тыс. км. Причиной скрипа могут стать и пыльники переднего амортизатора – из-за набившегося песка в верхней части. В таком случае поможет прочистка проблемных мест и смазка составами на силиконовой основе.

Задние ступичные подшипники могут загудеть после 60 – 100 тыс. км. Замена производится в сборе со ступицей, стоимость которой 5 – 6 тыс. рублей. Стойки стабилизатора, как и втулки, ходят не менее 100 000 км.

При пробеге более 30 – 60 тыс. км начинает стучать рулевая рейка. Причина стука – износ правой втулки. Дилеры берут за ремонт рейки 12 – 20 тыс. рублей, новую можно приобрести за 25 – 40 тыс. рублей. Рулевые тяги служат не менее 60 – 100 тыс. км (2 – 2,5 тыс. рублей), рулевые наконечники – 45 – 60 тыс. км.

Другие проблемы и неисправности

Автомобили старше 4-х – 5-ти лет нередко страдают вздутием лакокрасочного покрытия в районе задних арок. Пузыри так же могут появиться по наружному контуру задних дверей и в водосточном желобе.

На передних фарах некоторых автомобилей появлялось помутнение стекла с внутренней стороны. Дилеры производили замену проблемной оптики по гарантии. Для замены перегоревших ламп ближнего света и габаритов придется снимать подкрылки. Для доступа к лампам левой фары сверху необходимо снять АКБ и бачок антифриза. Доступ к правой фаре сверху немного сложней. Противотуманные фонари в переднем бампере пользуются большим спросом у ночных «грабителей». Воруют их очень часто. После длительной эксплуатации автомобиля может спаиваться патрон с лампой в стоп-сигнале. Причина в близком расположении ножек лампы со стеклянным цоколем.

Из-за закисания трапеции стеклоочистителей дворники могут жить своей жизнью – останавливаются в самый неподходящий момент в самом ненужном месте.

Салон Хонда Цивик 4д зимой нередко поскрипывает, чаще передняя панель. Может заскрипеть задняя полка. Не редкость и «сверчок» крышки бардачка в правом верхнем углу. Для устранения звука необходимо проклеить «маделином» крышку и ее ответную часть на панели.

Легко стирающиеся накладки педалей сцепления и тормоза, а так же оплетка руля и ручки переключения передач подскажут реальный пробег автомобиля. Потертости появляются после 50 – 70 тыс. км.

На Honda Civic 4D старше 3-х-5-ти лет могут возникнуть проблемы с замком зажигания. Сначала появляются частичные закусывания замка при включении зажигания, в конечном итоге ключ перестает проворачиваться. Замок считается неразборным, и официальные дилеры производят замену замка с комплектом ключей и иммобилайзером. Причина отказа – износ рабочей поверхности самих секретов внутри замка. Новый замок стоит около 10 – 12 тыс. рублей, прописка иммобилайзера потребует около 5 тыс. рублей.

Иногда иммобилайзер «теряет» один из ключей. Попытка заменить батарейку в ключе ситуацию не меняет, так она не имеет никакого отношения к иммобилайзеру.

Некоторые замечают «шевеление» обивки передних дверей при подъеме или опускании стекол. Причина «оживления» – крепление средней части обшивки двери прямо к рамке стеклоподъемника.

Под крышей может образовываться конденсат, стекающий с креплений солнцезащитных козырьков. Из конденсата могут появиться разводы на обивке потолка.

При пробеге более 80 – 100 тыс. км может засвистеть моторчик отопителя. Для устранения шума достаточно смазать проблемный узел через отверстие под наклейкой.

Из-за перегорания предохранителей на плате магнитолы может пропадать подсветка кнопок.

Заключение

На этом, пожалуй, список проблемных мест заканчивается. И так, Honda Civic 4D практически не доставляет серьезных проблем, автомобиль всегда сохраняет способность к передвижению. А все перечисленные недостатки лишь «детские болезни», которые легко излечимы.

Защита радиатора HONDA CIVIC 4D VIII рестайлинг 2008-2012г.в.

• Статус: Есть на складе

Поделись ссылкой с другом

• Описание
• Характеристики
• Комментарии (0)

Защита радиатора для HONDA CIVIC 4D VIII рестайлинг 2008, 2009, 2010, 2011, 2012г.в. Видео по установке. Опыт производства защитных сеток с 2006г. Установка защиты радиатора от “Стрелка11” избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячейки алюминиевый сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлена из алюминиевой сетки с размером ячейки 3*7мм. Со стандартным, ромбовидным рисунком. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него небольших камней, насекомых и прочего мелкого мусора, не препятствуя потокам воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).

Окантовка защиты радиатора изготовлена из мягкого пластика черного цвета, размещена по всему периметру сетки в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере, в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетический вид всему изделию.

Специально разработанные крепежные элементы не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготавливаются из 2-х миллиметрового пластика черного цвета, с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочном месте.

Зимний пакет: Устанавливается ТОЛЬКО на защитную сетку радиатора производства компании “Стрелка11”.

Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика 1мм толщины, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11 не повреждая полимерного покрытия.

В теплое время года (от -5°С и выше), во избежание перегрева двигателя, зимний пакет необходимо снять!

Пример установки зимнего пакета: Видео

Видео инструкция по установке