Блок предохранителей дэу нексия 8 клапанов

Где находятся предохранители и реле печки в Дэу Нексия

От работы предохранителей печки Дэу Нексия зависит комфорт водителя. Если машина прошла большое количество километров и отопление в салоне становится всё хуже и хуже, то следует вплотную заняться этой проблемой, т. к. в российские морозы ездить в холодном автомобиле некомфортно. Эту проблему можно исправить своими руками, не обращаясь в сервисные центры. Если салон автомобиля стал прогреваться хуже или вообще не прогревается, то этому есть несколько причин:

• завоздушен или засорился радиатор печки;
• заслонка горячий/холодный работает неправильно (не до конца закрывается и поэтому происходит смешивание холодного и горячего воздуха);
• низкий уровень охлаждающей жидкости (долить или заменить на свежую);
• заводской термостат стоит на 87 °C, а чтобы усилить агрегат, нужно заменить на 92 °C;
• сгорели предохранители или реле.

Рассмотрим последнюю причину. Следует регулярно проверять работу блока, где находятся все элементы. На автомобиле Nexia используется электрическое оборудование постоянного тока, его номинальное напряжение 12 вольт. На старых моделях авто до 2008 года печка очень слабая и очень часто требуется её ремонт. Причин поломок или плохого прогрева может быть несколько, самый распространённый — это неисправность в электрической составляющей автомобиля.

Местонахождение элементов

Все потребители электроэнергии (фары, печка, кондиционер, электробензонасос и другие) подключаются через реле.

Все электрические цепи в автомобиле Дэу Нексия защищены предохранителями. Монтажный блок реле и предохранителей печки Дэу Нексия находится слева на панели приборов. Следует отметить, что на авто до 2008 г. выпуска он маркируется как 100, а после 2008 г. — 150. Но блоки совершенно идентичны, отличаются лишь доступом к ним, т. к. передняя панель у разных выпусков авто отличается.

Для доступа нужно снять крышку и на внутренней её стороне можно увидеть схему расположения всех элементов, в том числе и реле печки Нексия.

Иногда бывает, что первые три скорости у печки работают, а четвёртая — нет. Дело в том, что всего 4 скорости: с 1-й по 3-ю идут через сопротивление, а 4-я скорость — от аккумулятора, через реле. За отопление в автомобиле Нексия (вентилятор на 4 скорости) отвечает реле К12. Поэтому если не работает 4-я скорость, то нужно заменить элемент, если же он исправен, то причиной может быть неисправность реле.

Резистор печки Дэу Нексия находится под капотом на воздуховоде вентилятора и стоит около 500 р. Чтобы заменить резистор, нужно открутить кожух воздуховода на перегородке моторного отсека. Затем открутить крепёжный винт, отсоединить провода и снять резистор. Установка производится в обратном порядке.

Способы замены элементов

Если предохранитель сгорел, то его следует заменить на новый элемент той же мощности. Мощность указана на самой детали. Если предохранитель недавно уже заменялся, то причиной очередной поломки может быть короткое замыкание. Поэтому нужно сначала проверить проводку, из-за которой могло возникнуть замыкание, и устранить неисправность. Обычно провод или износился, или просто оборвался, поэтому, перед тем как ставить новый предохранитель печки на Дэу Нексия, следует заменить провод.

У сгоревшего элемента плавкая нить оборвалась или сгорела, но если ещё повреждён и пластиковый корпус, то это значит, что было короткое замыкание. Иногда бывает, что элемент на первый взгляд кажется работоспособным, но на самом деле внутри его нити соединение нарушено. Определить, работоспособен ли элемент, если это не видно визуально, можно при помощи специального прибора — омметра. Но также можно поставить новый элемент и проверить работу печки. Если всё работает, значит, предохранитель был неисправен.

Чтобы заменить реле, нужно действовать так же. Для этого нужно сначала определить его местонахождение, а затем осторожно извлечь, совершая движения вправо-влево, не повредив гнездо, и поставить новое.

А также для сохранения тепла в салоне можно дополнительно утеплить автомобиль. Это актуально для тех, кто проживает в северных районах России.

Если вы не знаете, где находится предохранитель печки Дэу Нексия, и причина её поломки неизвестна, то лучше обратиться в сервисный центр, где профессионалы помогут разобраться в существующей проблеме.

Поделитесь своим опытом, была ли у вас неисправна печка и удавалось ли вам самостоятельно найти и заменить предохранители в своём автомобиле? Если возникли вопросы, то напишите их в комментариях.

Замена Блока Предохранителей Дэу Нексия

Как снять и заменить предохранители Дэу Нексия?

От работоспособности предохранители зависит не только от функционирования электрооборудования, но и от транспортного средства в целом. Так что время от времени вам нужно будет сделать обзор блок, даже если все элементы системы работают должным образом. В этой статье мы расскажем вам, где находятся предохранители. Дэу Нексия и как их заменить при необходимости.

Расположение и схема подключения

Nexia использует электрическое оборудование 12 В постоянного тока. Все потребители энергии в этом автомобиле связаны по одному принципу. В частности, отрицательные клеммы оборудования соединены массой (то есть соединенной с кузовом автомобиля), которая, в свою очередь, действует как второй провод. Питание всех устройств поступает из двух источников: если двигатель не работает, то от батареи (батареи), если работает, то от генератора.

блок предохранители (в дальнейшем именуемый BMP) и реле в вагоне Дэу Нексия расположен в нижней части приборной панели автомобиля. В частности, он расположен слева сторона приборной панели. В автомобилях до 2008 года блоки питания маркированы N100, а в младших автомобилях N150. Мы сразу сообщаем вам, что с точки зрения их конструкции, компоновки и назначения компоненты блока питания абсолютно одинаковы. Единственное отличие — доступ к ним обусловлен конструктивными особенностями торпеды.

Вам представлена ​​схема питания и реле с описанием всех элементов.

Схема ПД для автомобилей Дэу Нексия — он показывает номера всех компонентов блок и реле

Таблица назначения монтаж блока предохранителей

Описание реле также может быть полезным.

Процесс снятия и замены

Если вам необходимо заменить предохранитель, помните, что вы должны использовать новый элемент той же мощности, что и перегоревший.

Конечно, предохранители являются взаимозаменяемыми, но учтите тот факт, что разные цепи в проводке вашего автомобиля нуждаются в разной защите. Если вы не знаете, какую силу имеет сгоревший элемент, просто посмотрите на него: цифры на деталях, это сила.

DAEWOO NEXIA. обзоры. 47. Как снять блок предохранители

Авто A15SMS, N150 во владении 3 года, машиной я доволен, хотя пришлось дорабатывать.

Дэу Нексия. F13 Предохранители

Дэу Нексия. Выбивает предохранитель F13 (прикуриватель, генераторная установка, блок приборов и подогрев заднего стекла.

Средство передвижения Дэу Нексия

В случае, если вы недавно заменили элемент, но он почти сразу же перегорел, это может быть вызвано коротким замыканием. Сначала необходимо устранить саму причину, то есть проверить секцию проводки, за которую отвечает реле или предохранитель, и избавиться от нее. На практике основными причинами систематического выброса элементов, как правило, являются сломанные или изношенные провода. Поэтому лучше заменить его перед заменой предмета.

Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты совершают такие ошибки, но такие действия не приводят ни к чему хорошему. Итак, начнем заменять предохранители.

1. Откройте капот вашего автомобиля и найдите аккумулятор. Прежде чем попасть в устройство, необходимо отсоединить аккумулятор; сделать это, отказавшись от отрицательного терминала.
2. Найдите место, где установлен ваш блок питания, и снимите защитную пластиковую крышку.
3. Затем вам нужно будет найти предмет, который, по вашему мнению, не удался. Если ваша плита или прикуриватель не работает, это не означает, что предохранитель вышел из строя. Функциональная проблема может лежать непосредственно в самом устройстве. Тем не менее, устройство должно быть проверено в первую очередь. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или взглянуть на заднюю обложку. Он удаляет блок питания из электрических частей, отвечающих за электрическое оборудование.
4. Если заготовка действительно вышла из строя, тающая нить внутри нее будет порвана или обожжена. Но если вы заметили, что пластиковый корпус самого элемента расплавился, то это указывает не только на его поломку, но и на короткое замыкание, приводящее к его расплавлению. Также следует добавить, что иногда деталь визуально не повреждена, хотя соединение внутри резьбы нарушено. Просто посмотреть на ее срыв не получится. Затем необходимо проверить состояние устройства с помощью специального омметра или вставить новый в выход сгоревшего элемента. Снимите заготовку с помощью специальных щипцов.
5. Итак, переустановите устройство с требуемым номиналом. Как отмечено выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать. Проверьте работу электрооборудования, с которым вам было неудобно раньше.
6. Для замены реле следуйте тем же инструкциям. Сначала определите, какое реле заменить. Снимите его руками, потянув его вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо. Чтобы проверить работоспособность реле, замените его на то, в котором вы уверены, что оно работает.
7. После завершения всех работ по замене установите крышку на место монтажный блок, затем подключите аккумулятор.

Видео от Евгения Зибкина «Встреча» предохранитель Daewoo Nexia«

В этом видео автор демонстрирует оригинальную операционную книгу. Дэу Нексия, показывает схему и описание всех крепежа блок.

Реле габаритов и ближнего света

Опции темы

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Разгрузка КГ дополнительным реле и отключения ближнего света от КГ.

Все началось при пробеге 55тыс.км, расплавилась контактная группа, заменил, откатал 1тыс.км, снова накрылась, вчера установил дополнительное разгрузочное реле “30-15” (Made in Italy) 30А, с керамической колодкой, КГ холодная как снег, но стало греться очень сильно реле (Для наглядности смочил палец слюной и дотронулся на 30 контакт реле, слюнки зашипели) реле чуть греется при выключенном оборудовании и нагревается по нарастающей по мере включения различных приборов, заметил что само ощутимо это ближний свет. Ближний свет подключен через КГ, но так как я её разгрузил греется сама реле, складывается впечатление что “+” на реле света идет с КГ “15” а катушка реле на подрулевой переключатель, правильно я мыслю?

Собственно сам вопрос, где находится реле ближнего света, хочу попробовать запитать это реле от аккумулятора.

Если я не ошибаюсь то на схеме основные трассы “30”, “15” и “15А” это те провода которые на КГ, на схеме видно что подключены реле к “30”, а это основной провод который идет от АКБ, который всегда под напряжением. Каким образом выключается ближний свет когда выключаешь зажигание. По логике если реле ближнего света запитано с “30” то должно быть 1 реле на подрулевой переключатель, 2е реле на КГ, но стоит только одна релюшка. Ведь напряжение большое, а на подрулевом переключателе тонкие провода, значит стоит реле 100%, тогда получается что “+” на это реле идет через КГ “15” по идеи ни через какой др контакт на КГ ближний свет не должен идти, т.к. при включеном ближнем свете греется именно “15”. Поправьте если я где-то допустил ошибку и у меня не правильная логика.

Моя логика меня не подвела.
Сегодня ездил по делам путь в один конец составляет 7 км, первые 7 км ехал без фар, реле которым я разгрузил КГ чуть теплое, поехал обратно те же 7 км включил фары, по приезду реле нагрелось опять так же, что шипели слюнки на реле на контакте “30”

Разобрался немного вот решил поделиться.
Начну с того где находится реле на свет фар:

Реле под номером 6
Для того чтобы вытащить его, нужно вытащить блок предохранителей (я не смог вытащить реле на установленном блоке, крепко сидит не за что ухватиться )

Нажимаем пальцами сверху блока посильнее он проваливается во внутрь и потом снизу аккуратно вытаскиваем его.
ПРОЗВОНИЛ + ИДУЩИЙ НА РЕЛЕ СВЕТА ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИДЕТ С КГ “15”, СЛЕДОВАТЕЛЬНО + ИДЕТ НАПРЯМУЮ ОТ КГ НА ФАРЫ БЕЗ ВСЯКИХ РАЗГРУЗОЧНЫХ РЕЛЕ, это реле видимо сделали чтобы снять нагрузку с подрулевого преключателя.
ДА И СЕЧЕНИЕ ЭТОГО ПРОВОДКА ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО.

Вот само реле, маленькое, размером с мой большой палец, и контакты расположены по другому.
Красный провод “МАМА” был вытащен с колодки, это + который идет с КГ, через него запитаны фары (ближний и дальний свет), тут я был шокирован сечением данного провода. На его место воткнул мощный провод напрямую с АКБ. Теперь свет включается при выключенном зажигании. Пока ставил блок предохранителей включил свет реле вроде не греется, завтра поеду на учебу посмотрю как себя ведет это реле если не будет греться то + который я кинул с АКБ подключу через реле на замок зажигания чтоб свет гас при выключенном зажигании как и раньше, ну а если будет греться буду устанавливать 4 реле на фары по 2 на каждую, одна на ближний вторая на дальний.

Установка доп реле на КГ

Вот что получилось:

Последний раз редактировалось Padonokkk; 06.12.2012 в 21:29 .

Электрические схемы Дэу Нексия N100-N150

На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — схемы систем Daewoo Nexia.

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

• G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
• A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
• F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
• A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)

Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2:

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:

14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:

15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:

16. Комбинация приборов:

17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:

18. Схема системы охлаждения Дэу Нексия и кондиционера :